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2024-07-24 09:04:51
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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在探討造車新勢力是否擁有生產許可證之前，在中國，汽車產業的生產資質是由政府發放的，這對于任何想要進入汽車行業生產和銷售汽車的企業來說都是必需的。即使是知名的造車新勢力企業，也不一定一開始就有自己的生產許可證。
生產資質相當于汽車行業的“準生證”，是企業能夠合法生產汽車的必要條件。在過去，新造車企業想要進入汽車行業，一個比較簡單的方法是通過置換、重組等方式購買僵尸企業的資質，借用其生產資質來造車。這種情況在2022年前后發生了變化。由于監管政策的收緊，新造車企業在獲取生產資質方面面臨著更大的挑戰。
2022年初，工信部發布了《關于開展新能源汽車委托生產試點工作的通知》，要求委托企業和受托企業均需通過新能源汽車生產企業準入，這意味著不僅代工車企需要具備生產資質，委托代工的車企也同樣需要提供生產資質，這一政策被稱為“雙資質”要求。這一政策的出臺使得許多希望通過代工模式進入汽車行業的新勢力受到了影響。
小鵬汽車是一個成功的例子，他們在2019年獲得了工業和信息化部發布的第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，這意味著小鵬汽車自建工廠的生產資質最終落定，成為新勢力中為數不多擁有生產資質、自建工廠制造生產能力的汽車企業。
雖然一些造車新勢力在創業初期可能依靠代工或其他方式繞過生產資質的要求，但在新政出臺后，他們不得不面臨更加嚴格的審查和更高的門檻。小鵬汽車的例子表明，通過自建工廠并獲得生產資質是新勢力企業長期發展的可行路徑。因此，現在的造車新勢力普遍需要擁有自己的生產許可證才能合法地生產和銷售汽車。
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