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2024-11-08 08:51:46
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零跑汽車在面對造車資質的問題時，選擇了與長江汽車進行代工合作。這種合作模式允許零跑汽車在尚未獲得獨立生產資質的情況下，利用長江汽車的生產資質完成造車過程。具體的合作模式包括：
生產資質借用：零跑汽車通過與長江汽車的合作，借用其生產資質來生產自己的首款量產車型S01。
生產流程分工：零跑汽車在自己的金華工廠生產白車身和三電零部件，然后將這些部件運送到長江汽車的杭州工廠進行最后的總裝工序。
產品質量控制：為了確保產品質量符合零跑的標準，零跑汽車會直接派出團隊進駐長江汽車，對生產和品控進行實際的把控。
但隨著政策的調整，這種模式開始得到鼓勵。具體政策包括：
工信部的政策松綁：在《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》中，工信部明確鼓勵成熟車企間的委托加工，并鼓勵新興車企借用成熟車企生產能力進行代工。
國家發改委的規定：國家發改委發布的《汽車產業投資管理規定》提出，新建純電動生產企業可以通過找具有生產資質的企業代工生產的方式，達到備案制的標準之后，通過備案獲批資質。
盡管代工模式能夠暫時解決零跑汽車的生產資質問題，但零跑汽車的長期目標是獲得獨立的生產資質。為此，零跑汽車制定了詳細的計劃：
銷量目標：根據國家發改委的規定，零跑汽車需要在兩年內達到銷量三萬臺或者銷售額達到30億的目標，以此作為申請資質的依據。
自主生產基地：零跑汽車在金華的生產基地計劃年產能達到25-30萬輛級，具備同時生產零跑S/T/C三個平臺的車型的能力。
產品布局：零跑汽車已經規劃了多個平臺的產品，包括S平臺的小型車、T平臺的微型車和C平臺的緊湊級/中型車，這些產品的陸續發布和上市將有助于零跑汽車實現銷量目標。
為了更好地服務于消費者，零跑汽車在市場布局和服務體驗方面也進行了精心的安排：
體驗中心：零跑汽車的首家體驗中心在杭州開業，通過直營+城市合作伙伴的商業模式，為用戶提供便捷的購車和售后服務。
用戶溝通渠道：用戶可以通過零跑APP、零跑小程序、零跑公眾號等渠道進行隨時隨地的溝通，日常保養采用就近原則，小問題通過遠程OTA協助解決，大問題則通過預約到店解決。
零跑汽車通過與長江汽車的代工合作，暫時解決了生產資質的問題。同時，零跑汽車也在積極準備，以達到國家規定的銷量或銷售額目標，從而申請獨立的生產資質。通過不斷提升產品力和優化服務體驗，零跑汽車正在為未來的長遠發展打下堅實的基礎。
辦理資質許可，所屬行業不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向專業的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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