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哪些電車有生產資質要求

內容摘要：電車生產資質要求概述一、電車生產資質的基本要求法人資格：企業必須具有獨立的法人資格。投資項目手續：按照國家有關投資管理規定完成投資...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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蔚來汽車：蔚來汽車在2023年12月獲得了汽車生產資質。此前，蔚來汽車一直依靠江淮汽車代工，蔚來汽車出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中，意味著其獲得了生產資質。
威馬汽車：威馬汽車是最早拿到造車資質的企業之一，2017年，威馬汽車斥資億元收購了黃海汽車，進而獲取其生產資質，同年威馬又收購中順汽車控股有限公司，拿到第二張造車資質。
理想汽車：2018年，理想汽車以億元收購了力帆汽車100%的股權，從而獲得造車資質以及力帆的工廠。
小鵬汽車：2020年，小鵬汽車以億元收購了廣東福迪汽車有限公司100%股權，從而獲得生產資質。在拿到資質前，小鵬汽車由海馬汽車代工。

企業準入條件
- 具有法人資格。
- 按照國家有關投資管理規定完成投資項目手續并建設完成。
- 有與從事生產活動相適應的場所、資金和人員等。
- 有與從事生產活動相適應的產品設計開發能力、生產能力、生產一致性保證能力、售后服務保障能力等。
- 法律、行政法規、規章規定的其他條件。
產品準入條件
- 取得道路機動車輛生產企業準入。
- 生產的道路機動車輛產品能夠滿足安全、環保、節能、防盜等技術標準以及工業和信息化部制定發布的安全技術條件。
- 法律、行政法規、規章規定的其他條件。

新能源汽車企業生產資質的申請大致上有兩個步驟，然后在工信部申請并接受審查，最后通過公示才能獲得生產資質。生產資質實際上歸屬工信部裝備工業一司管理。

具體來說：

汽車資質相關政策主要分為投資管理政策和準入管理政策，其中投資管理政策主要由國家發改委發布，準入管理政策主要由工信部來發布，整體分了三步走：投資許可、生產準入和產品準入。
- 投資管理的關鍵是避免投資過熱，導致產能放空，并阻礙產業發展，目前的整體政策要求是2017年起，原則上不再核準新建傳統燃油汽車企業投資項目，嚴格控制現有汽車整車企業擴大傳統燃油汽車生產能力。
- 生產企業準入步驟如下：申請——受理申請——技術審查——信息公示——正式公告(通過)。產品準入步驟如下：申請——受理申請——技術審查——信息公示——正式公告(通過)。但其中的條件有所不同，其中關鍵的技術審查、信息公示兩個環節對應內容也有所不同。
- 生產企業準入的技術審核通常由工信部派人或委托人員(中汽中心)，到企業生產現場進行生產要素的實際審核，而產品準入的技術審核通常為企業將對應產品送到指定機構(中汽中心)進行技術鑒定。

自游家：2021年，李一男推出自游家品牌并發布首款SUV車型，自游家同樣沒有造車資質，李一男選擇了大乘汽車進行代工。但由于債務問題嚴重，在李一男入局之前大乘汽車就已經停產，也同時被暫停了生產資質，最終這也導致自游家無緣上市。

補充信息

從2019年1月開始，純電動乘用車項目的審批從國家發改委核準改為地方發改委部門備案管理。
工信部頒布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》正式施行，新能源汽車企業和產品的準入和監督管理由工信部實施。
2017年，獲得國家發改委頒發的純電動乘用車生產資質的企業共15家以上，其中7家企業獲得工信部頒發的新能源牌照，分別為：北汽新能源、長江汽車、前途汽車、江鈴新能源、云度新能源、蘭州知豆以及浙江合眾。
2017年，雙資質的申請和發放實際上暫停了。