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不需要運輸許可證的貨物

好順佳集團
2024-11-05 10:51:07
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內容摘要：一、常見無需運輸許可證的貨物在貨物運輸領域，有不少貨物不需要運輸許可證。例如，一些為企業、事業單位職工或者個人生活服務的貨物運輸不...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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一、常見無需運輸許可證的貨物

在貨物運輸領域，有不少貨物不需要運輸許可證。例如，一些為企業、事業單位職工或者個人生活服務的貨物運輸不需要許可證，像企業內部食堂食材的運輸，如果是僅為滿足本單位職工用餐需求，就無需運輸許可證；還有僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的貨物，比如在礦區內運輸礦石用于本礦區的生產加工，這種情況下不需要運輸許可證。另外，生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的貨物，例如某小型家具廠用自己的小貨車運輸制作家具的木材，也無需運輸許可證。城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物同樣不需要，像個體商戶用自己的小面包車運輸自己店鋪售賣的小批量商品。使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的貨物不需要按照規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》，例如一些小商販用輕型小貨車運輸小批量的日用品等。這些貨物不需要運輸許可證主要是因為它們的運輸活動不具有公共性或者商業性質，屬于非經營性的道路貨運，或者是基于國家政策的調整以促進物流降本增效等原因。

二、無需運輸許可證及原因

（一）非經營性運輸

企業內部服務性運輸
- 對于僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的貨物運輸不需要運輸許可證。這是因為這種運輸活動的服務對象是特定的企業內部職工或者個人，不面向社會大眾提供服務，沒有商業盈利的目的。例如，企業內部班車順帶運輸一些辦公設備到新的辦公地點，只是為了滿足企業自身的運營需求，不是以盈利為目的向社會提供運輸服務，所以不需要運輸許可證。
工礦區域內自用運輸
- 僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動不需要許可證。這是因為這種運輸活動局限在工礦區域內部，貨物的運輸是為了滿足工礦企業自身的生產、建設等需求，不涉及對外的商業運輸經營。比如，在一個大型建筑工地上，用工地內的貨車運輸建筑材料在工地內不同施工點之間周轉，這是為了工地自身的建設，沒有對外經營性質，所以無需運輸許可證。
企業自有車輛為本企業服務
- 生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的貨物不需要運輸許可證。這是因為企業是用自己的車輛來保障自身的生產和流通環節，運輸活動是企業生產經營的一部分，不是對外營業性的運輸。例如，一個食品加工廠用自己的小貨車將生產的食品從車間運輸到倉庫儲存，這是企業內部的物流環節，不涉及對外營業性運輸，所以不需要運輸許可證。
城鄉居民、個體工商戶自有貨物運輸
- 城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物不需要運輸許可證。這是因為這種運輸是為了滿足自身的需求，不是為了對外經營盈利。比如，個體農戶用自己的小貨車將自己種植的農產品從農田運到自家的倉庫，這是個人自用的運輸行為，沒有商業經營性質，所以不需要運輸許可證。

（二）基于政策調整

總質量4500千克及以下普通貨運車輛
- 使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的貨物不需要按照規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。這是國家為了貫徹落實國務院常務會議關于“取消噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業降本增效。例如，一些小的快遞公司用輕型小貨車運輸包裹，只要車輛總質量在4500千克及以下，就不需要運輸許可證，這有助于降低物流成本，提高物流效率。

三、無運輸許可證可運輸的貨物分類

（一）按運輸性質分類

自用型貨物運輸
- 這一類型包括企業、事業單位職工或者個人生活服務的貨物運輸，工礦區域內自用的貨物運輸，生產加工企業為本企業生產流通服務的貨物運輸以及城鄉居民、個體工商戶運送自有貨物的運輸。這些貨物運輸都是為了滿足自身的需求，不具有對外經營的性質。例如，企業內部的辦公用品運輸、礦區內的礦石自用運輸、工廠內原材料到生產線的運輸以及個體商戶將自己的貨物從倉庫運到店鋪等。
小批量普通貨物運輸
- 主要是指使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事的普通貨運經營的貨物。這類貨物通常是一些小批量的日用品、辦公用品、小型生產資料等。例如，小商販用輕型小貨車運輸小批量的文具、五金小配件等，這些貨物的運輸不需要運輸許可證，方便了小批量貨物的流通，促進了小型商業的發展。

（二）按貨物種類分類

生活物資類
- 像企業內部食堂食材、城鄉居民自己生產的農產品等生活物資，如果是在符合上述不需要運輸許可證的條件下運輸，不需要運輸許可證。例如，社區居民用自己的車輛運輸自己種植的蔬菜到社區內的共享廚房，這屬于生活物資的自用運輸，不需要運輸許可證。
生產資料類
- 對于生產加工企業內部運輸的原材料、半成品等生產資料，在滿足企業自用等條件下不需要運輸許可證。比如，一個機械加工廠用自己的車輛運輸鋼材到車間進行加工，這是生產資料的企業內部運輸，不需要運輸許可證。

四、不同地區不需要運輸許可證的貨物差異

（一）地方政策差異

山東省的情況
- 在山東省，根據《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》，明確規定了一些不需要運輸許可證的情況，如僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的；生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的；城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的不需要取得道路貨物運輸經營許可。這體現了地方政策在國家大的政策框架下，根據本地的實際情況進行的細化和補充。不同地區可能會根據本地的經濟發展水平、產業結構等因素制定不同的政策。例如，一些工業發達地區可能會對工礦企業內部運輸的貨物范圍和車輛標準有更寬松的規定，以促進本地工業的發展。
其他地區的可能差異
- 其他地區可能會在國家政策基礎上，根據本地的交通狀況、物流需求等因素進行調整。比如，在一些交通擁堵的大城市，可能會對小批量普通貨運車輛的行駛路線、時間等有特殊規定，即使這些車輛不需要運輸許可證，但在城市交通管理方面會有不同的要求。而在一些農村地區或者偏遠地區，可能會對城鄉居民自用貨物運輸的監管相對寬松，因為這些地區的物流需求和交通流量相對較小。

（二）區域發展差異影響

發達地區與欠發達地區
- 在發達地區，由于物流行業發展較為成熟，對于不需要運輸許可證的貨物運輸可能會有更高的安全和環保要求。例如，雖然小批量普通貨運車輛不需要運輸許可證，但在發達地區可能會要求車輛必須符合更嚴格的尾氣排放標準，以應對城市的環境壓力。而在欠發達地區，可能更注重貨物運輸對當地經濟發展的促進作用，對于不需要運輸許可證的貨物運輸可能會在手續辦理等方面給予更多的便利，以鼓勵當地的商業活動。
沿海地區與內陸地區
- 沿海地區的對外貿易較為發達，對于進出口貨物的運輸管理可能會有特殊的規定。即使是一些不需要運輸許可證的貨物，如果涉及到進出口環節，可能會受到海關、檢驗檢疫等部門的監管。而內陸地區可能更多地關注國內貨物的運輸，對于不需要運輸許可證的國內貨物運輸可能會有不同的管理重點。例如，內陸地區可能會更關注貨物運輸對本地產業的支持，在運輸路線規劃等方面會有更多的考慮。

五、國家規定無需運輸許可證的貨物清單

根據國家相關規定，以下貨物在符合條件時不需要運輸許可證：

使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的貨物：這是國家為了促進物流業降本增效而做出的政策調整，這類貨物涵蓋了很多小批量的普通商品，如小商販的日用品、辦公用品等。只要車輛總質量在4500千克及以下，從事普通貨運經營就不需要運輸許可證。
非經營性道路貨運的貨物：
- 僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的貨物，例如企業內部食堂食材運輸、單位班車順帶運輸辦公設備等。
- 僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的貨物，如礦區內自用的礦石運輸等。
- 生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的貨物，像工廠用自有小貨車運輸原材料等。
- 城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物，如個體農戶運輸自己的農產品等。這些貨物不需要運輸許可證是因為它們不具有對外營業性的運輸性質，屬于自用型的貨物運輸。