全國[切換城市]
歡迎來到好順佳財稅法一站式服務平臺!
好順佳集團
2024-10-30 09:43:18
3620
各類資質· 許可證· 備案辦理
無資質、有風險、早辦理、早安心,企業資質就是一把保護傘。好順佳十年資質許可辦理經驗,辦理不成功不收費! 點擊咨詢
根據最新的政策,民航工程施工總承包資質分為甲級和乙級兩個等級,具體標準如下:
凈資產:1億元以上。
增值稅:近3年上繳建筑業增值稅平均在800萬元以上。
注冊建造師:具有民航工程專業一級注冊建造師10人以上。
技術負責人:具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且為民航機場工程專業一級注冊建造師;主持完成過1項以上本類別工程業績。
近5年承擔過下列4類中的2類以上工程的施工,工程質量合格。
機場飛行區工程:單項合同額5000萬元以上的機場飛行區工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區工程2項。
民航空管工程:單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項。
機場弱電系統工程:單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統工程1項。
民航綜合工程:單項合同額6000萬元以上的民航綜合工程1項。
注冊建造師:具有民航機場工程專業注冊建造師5人以上。
技術負責人:具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且為民航機場工程專業一級注冊建造師。
飛行區指標為4E以上:單項合同額在4000萬以下的飛行區工程的施工。
飛行區指標為4D:單項合同額在6000萬以下的飛行區工程的施工。
飛行區指標為4C以下:單項合同額在8000萬以下的飛行區工程的施工。
機場弱電系統工程:各類飛行區指標的機場弱電系統工程的施工。
民航工程包括以下幾類:
機場飛行區工程:包括飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵洞工程及其附屬配套工程,進近燈光系統,目視坡度指示系統,跑道、滑行道、站坪燈光系統,機場燈標等助航燈光系統,標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等,助航燈光監控系統,助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。
民航空管工程:包括空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統;雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統;航行情報系統;常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云圖接收系統等。
機場弱電系統工程:包括航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中,航站樓弱電系統包括信息集成系統、航班信息顯示系統、離港控制系統、泊位引導系統、安檢信息管理系統、標識引導系統、行李處理系統、安全檢查系統、值機引導系統、登機門顯示系統、旅客問訊系統、網絡交換系統、公共廣播系統、安全防范系統(含閉路電視監控系統,門禁管理系統,電子巡更系統和報警系統)、主時鐘系統、內部通訊系統、呼叫中心(含電話自動問訊系統)、綜合布線系統、樓宇自控系統、消防監控系統、不間斷供電電源系統、機房及功能中心、無線通訊室內覆蓋系統、視頻監控系統等。
民航行業工程設計資質標準包括工程設計綜合資質和工程設計行業資質兩個方面:
資信能力:
具有獨立企業法人資格。
凈資產6000萬元以上。
具有1個以上行業甲級資質。
近3年上繳工程勘察設計增值稅每年1500萬元以上。
主要人員:
主要技術負責人應當具有大學本科以上學歷、注冊執業資格或者高級專業技術職稱、15年以上工程設計經歷,且在近10年作為項目負責人主持過大型項目工程設計2項以上。
具有一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師執業資格(二級注冊結構工程師除外),或者勘察設計類工程系列高級專業技術職稱的人員150人以上,其中具有一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師(二級注冊結構工程師除外)執業資格的人員30人以上。
工程業績:近10年獨立完成過大型項目工程設計6項以上,且已建成投產。
科技水平:
擁有與工程設計有關的專利3項以上;或者近10年使用正向建筑信息模型(BIM)或者數字化工廠(DF)技術完成從方案設計到施工圖設計的中型以上項目工程設計3項以上,且已建成投產。
近3年科技活動經費支出每年達到營業收入的3%以上。
近10年主編過2項或者參編過5項以上工程勘察設計類國家、行業工程建設標準、規范。
工程設計行業甲級:
具有獨立企業法人資格,或者是依照《中華人民共和國合伙企業法》成立的普通合伙企業。
凈資產600萬元以上,或者合伙企業出資額600萬元以上。
近3年上繳工程勘察設計增值稅每年500萬元以上。
具有固定的工作場所,人均建筑面積不少于10平方米。
企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上工程設計經歷,且主持過大型項目工程設計2項以上;或者具有大學專科以上學歷、15年以上工程設計經歷,且主持過大型項目工程設計2項以上。
企業至少有10名具有高級專業技術職稱或一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師執業資格的專業技術人員。
近10年獨立完成過大型項目工程設計2項以上,且已建成投產。
具有必要的技術裝備和應用軟件,能夠獨立完成工程設計文件的編制。
民航工程施工總承包資質和民航行業工程設計資質的標準在企業資信能力、主要人員、工程業績和科技水平等方面都有明確的要求。企業在申請這些資質時,需要嚴格按照相關規定進行準備,并確保自身符合各項資質標準。
您的申請我們已經收到!
專屬顧問會盡快與您聯系,請保持電話暢通!