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2024-09-28 15:22:55
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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寶山區民航設計資質的辦理地點為上海市寶山區吳淞街道淞濱路1號寶山區政務服務中心二樓23-35號窗口。
目前,寶山區辦理民航設計資質的相關事宜主要由住房城鄉建設主管部門和民航主管部門依據職責進行管理。
辦理寶山民航設計資質的流程大致如下:
準備公司基本材料:
核對注冊資金、經營范圍,不符合的需及時做好工商變更。
辦理升級的企業,需核對企業業績,看是否滿足升級的要求。
核對標準需要的技術設備,不滿足的企業需增加相應設備。
準備好一年的財務報表、辦公場地證明、法人資料、企業章程等公司基本材料。
根據本省的申報系統要求,注冊相應的申報系統或購買所需的系統鎖。
配備專業技術人員:
企業根據人員配備表,配備申請資質相對應的專業技術人員。
企業先統計好公司現有的人員,有哪些人員符合相關要求的,如果缺人員,可通過招聘或中介公司來聘用符合要求的人員。
人員分以下兩類:
注冊人員:注冊人在申請地所在的注冊中心申請注冊,初次申請資質的企業需要注冊沒有取得資質之前,注冊人員不能進行直接注冊,只能進項預注冊。
非注冊人員:符合設計要求,本科或大專畢業十年以上,專業對口,職稱上的單位需有設計資質或無單位名稱,拿證3年以上。
在人員配齊后,需給申報的人員上本公司社保(建議買三個月)。有些地區要求所有人員做實名的,比如安徽省需要支付寶驗證、江西省需要刷臉、上海需要做微信認證,單位在配齊人后,要提前做好實名。
匹配主導專業的人員業績:
根據資質標準上的人員業績要求,匹配相應業績。
企業可以找自己認識的設計院給人員配業績,企業要根據本省或住建部的業績核查要求,與設計院溝通好,配合后期的業績核查。
如果企業沒有可靠的設計院合作,可以通過市場解決。
編輯申報材料,錄入系統:
企業在省廳或住建部的官網查看申報指南,下載對應的組卷模板,編輯材料并錄入相關系統。
不同區域的申報系統也不一樣的,可咨詢省廳看具體是用哪個系統。
在編輯材料時,要注意人員簡歷表及業績編排的邏輯性。
另外組卷完成后,單位可請專家預審材料,看材料是否有問題。
上報相關部門,等待公示:
申報單位根據本省的申報要求,提交申報材料。
在資質改革后,企業申報資質和專家審批都會全線上化,以后的資質申報會非常便捷。
在公示后,如果資質沒通過,企業可以根據審批意見進行陳述,陳述涉及的問題比較復雜,不同單位情況不一樣,這里就不詳說。
如有企業對審批意見有疑問的,可留言或咨詢相關部門。
公告后領取資質證書:
資質公告后就可以領取資質證書了。
目前已經有很多地區推行電子資質證書,這也是一個趨勢,以后大家的資質證書都是電子證書,無需到現場領取或郵寄。
寶山民航設計資質辦理要求如下:
民航行業工程設計甲級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于600萬元人民幣。
企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求,且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項或中型項目工程設計不少于2項,并已建成投產。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少于3項,其中大型項目不少于1項。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
企業管理組織結構、標準體系、質量體系、檔案管理體系健全。具有施工總承包特級資質的企業,可以取得相應行業的設計甲級資質。
民航行業工程設計乙級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于300萬元人民幣。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,主持過所申請行業大型項目工程設計不少于1項,或中型項目工程設計不少于3項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型項目不少于2項,或大型項目不少于1項。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
有完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
民航行業工程設計丙級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于100萬元人民幣。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大專以上學歷、10年以上設計經歷,且主持過所申請行業項目工程設計不少于2項,具有中級以上專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業項目工程設計不少于2項。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
民航專業工程設計甲級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于300萬元人民幣。
企業完成過所申請行業相應專業設計類型大型項目工程設計不少于1項,或中型項目工程設計不少于2項,并已建成投產。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,且主持過所申請行業相應專業設計類型的大型項目工程設計不少于2項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的中型以上項目工程設計不少于3項,其中大型項目不少于1項。
有必要的技術裝備及固定的工程場所。
企業管理組織結構、標準體系、質量、檔案體系健全。
民航專業工程設計乙級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于100萬元人民幣。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,且主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于3項,或大型項目工程設計不少于1項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于2項,或大型項目工程設計不少于1項。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度。
民航專業工程設計丙級資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于50萬元人民幣。
專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大專以上學歷、10年以上設計經歷,且主持過所申請行業相應專業設計類型的工程設計不少于2項,具有中級及以上專業技術職稱。
在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的項目工程設計不少于2項。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度。
民航專業工程設計丁級(限建筑工程設計)資質:
具有獨立企業法人資格。
社會信譽良好,注冊資本不少于5萬元人民幣。
企業專業技術人員總數不少于5人。其中,二級以上注冊建筑師或注冊結構工程師不少于1人;具有建筑工程類專業學歷、2年以上設計經歷的專業技術人員不少于2人;具有3年以上設計經歷,參與過至少2項工程設計的專業技術人員不少于2人。
有必要的技術裝備及固定的工作場所。
有較完善的技術、財務、檔案等管理制度。
以下是一些與寶山民航設計資質相關的政策法規:
住房城鄉建設部和民航局聯合印發《關于進一步開放民航工程設計市場的通知》,簡化了民航行業工程設計資質標準,取消了部分專業資質,調整了人員配備標準和建設項目設計規模劃分等。
《交通運輸部關于修改〈民用機場建設管理規定〉的決定》對運輸機場建設管理的相關規定進行了修改和完善。
在辦理寶山民航設計資質時,可能會遇到以下常見問題:
建設工程資質民航行業資質審查中,與建筑業企業業績、設計企業業績、監理企業業績、通用機場業績等方面有關的問題需要注意。
對于資質標準中涉及的人員業績、企業業績等的認定和核查,
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