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2024-09-26 10:07:04
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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燃料電池生產資質的要求較為嚴格，主要包括以下方面：
符合國家有關法律、行政法規、規章。
符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》，以及相同類別的常規汽車產品相關標準。
經國家認定的檢測機構檢測合格。
符合工業和信息化部規定的安全技術條件。工業和信息化部會根據新能源汽車產業發展的實際情況和相關標準制修訂情況，及時調整《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》的有關內容，并在施行前向社會公布。
申請燃料電池汽車生產準入的，還應具有燃料電池系統、儲氫系統及相應的控制系統的研發人員。
理解和掌握所生產的新能源汽車的開發和制造方面的技術，至少包括相應的常規汽車生產企業準入管理規則對各類別汽車產品開發和制造方面的要求。
獲取燃料電池生產資質的流程大致如下：
氫燃料電池出口需獲系列資質證書，如 ISO9001、CE、UL、DOT 和 EPA 等。認證流程包括準備申請、型式試驗、工廠檢查、評估批準及獲證后監督。企業需了解目標市場要求，選擇認證機構，并維護證書有效。
企業需向工業和信息化部提交以下材料：申請新能源汽車生產企業準入審查的文件；《新能源汽車生產企業準入申請書》及相關證明材料；新建新能源汽車生產企業的企業法人營業執照復印件，以及根據國家有關投資管理規定辦理投資項目手續的文件。
燃料電池生產資質的審批涉及多個部門，包括但不限于：
國家標準委、國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家能源局等部門共同參與氫能產業標準體系的建設和管理。
工業和信息化部在新能源汽車生產企業及產品準入管理方面發揮重要作用。
以下是一些成功獲得燃料電池生產資質的企業案例：
廣西申龍汽車制造有限公司成功獲批客車整車生產資質及氫燃料生產資質雙牌照。2019 年 11 月 13 日，國家工信部發布第 325 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，廣西申龍有 3 款燃料電池客車車型正式列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理，并進入《新能源汽車推廣應用推薦目錄》，標志著廣西申龍成功獲得燃料電池客車生產資質，成為目前廣西區內唯一擁有客車整車生產資質及集純電動、混合動力、燃料電池等三種新能源客車生產資質于一身的整車生產企業。
鴻基創能科技（廣州）有限公司在燃料電池領域取得顯著成果。加拿大國家工程院院士葉思宇在廣州黃埔牽頭成立粵港澳大灣區（黃埔）氫能創新中心，并獲批設立鴻基創能科技（廣州）有限公司院士專家工作站，帶領團隊在燃料電池低鉑催化劑、電解水制氫和燃料電池膜電極方向上開展研發突破，并協助電堆及整車廠提高燃料電池電堆的性能，降低成本。
近年來，
國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035 年）》，實施電池技術突破行動，開展正負極材料、電解液、隔膜、膜電極等關鍵核心技術研究，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統短板技術攻關。
財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，對燃料電池汽車示范應用的相關事項進行了規定和解讀。
全國各地紛紛出臺燃料電池產業政策文件，多個省市明確了“十四五”期間燃料電池汽車推廣數量及加氫站建設數量。
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