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2024-09-19 08:46:47
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五菱汽車目前尚未獲得乘用車生產資質。 2023 年 11 月 14 日的報道，生產線上已經組裝完成 100 多輛菱勢 MPV，只等乘用車資質到手就可以正式面世。這表明五菱汽車正在積極爭取乘用車生產資質，以進入乘用車領域，開啟商乘并舉的新階段。
20 年前，五菱在和上汽、通用組建上汽通用五菱時，將乘用車資質作為“嫁妝”一并送了出去，這導致以零部件和商用車業務為主的五菱汽車在進入新能源乘用車市場之前，需要獲取新的乘用車生產資質。
五菱汽車董事局主席袁智軍透露，五菱正在按照兩條路線去獲取乘用車資質。一方面，五菱在嘗試自身爭取，另一方面，也在與其他車企談合作，通過并購等方式獲得資質。在合作并購方面，目前有兩家公司進入比較實質性的階段，但還沒有最后落定。五菱已經初步確定“借”天津亞星資質推出乘用車，還有可能采用產品合作的方式，即代工模式。
新勢力的代表企業小鵬、理想、零跑等都是通過收購來獲得生產資質，哪吒汽車則是在 2018 年獨立申請并獲批了生產資質。例如，2019 年 1 月 3 日，在 S01 上市發布會中，“零跑汽車將使用長江乘用汽車的生產資質完成造車。” 彼時也是乘上了政策的東風，2018 年 12 月初，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》第 50 號文件，鼓勵車企間委托生產，對資質管理進行了調整。
五菱汽車有明確的獲取乘用車生產資質的計劃。五菱新能源計劃在三輪融資后實現上市，并且相關工作人員表示爭取在今年解決資質問題。五菱汽車正在通過自身爭取和合作并購等多種方式，積極推進獲取乘用車生產資質的進程，以實現其在乘用車領域的發展目標。
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