公路甲級設計資質的全面解讀

一、公路甲級設計資質的定 范圍

公路甲級設計資質是公路工程設計領域的高級資質。根據國家相關規定，公路設計資質分為多個等級，甲級為其中的最高級別。 公路甲級設計資質涵蓋的業務范圍廣泛，主要包括以下方面：

• 高等級公路的設計，如高速公路、一級公路等。
• 特大橋梁的設計，包括墩高80米以上或者單跨跨徑150米以上的橋梁。
• 特長隧道的設計，長度大于3000米或橫斷面3個及以上車道的隧道。
• 復雜且難度較大的公路工程和交通規劃設計。
• 承擔公路方面主體工程及其配套工程的設計業務，規模不受限制。
• 可承接各種類型和規模的交通工程項目設計。

參考資料：

• ：“根據國家建設部2009年頒布的《建筑業企業資質管理辦法》和2018年頒布實施的《公路工程施工企業等級管理辦法》中的相關規定，公路設計資質分為七個等級，分別為甲、乙、丙、丁、戊、己、庚。甲級主要承攬高等級公路、特大橋梁和環境復雜且難度較大的公路工程和交通規劃設計等業務。”
• ：“公路行業資質，只設為一個甲級。作為甲級資質，可以設計公路行業下的所有項目，規模不受限制，包括隧道、橋梁等。公路專業資質甲級，承擔公路方面主體工程及其配套工程的設計業務，規模不受限制。特大橋梁專業資質只設一個甲級資質，其業務范圍沒有規模限制。特長隧道專業資質只設甲級資質，其業務范圍不受限制。交通工程專業資質甲級，可承接各種類型和規模的交通工程項目設計。”
• ：“公路行業設計資質，只設為一個甲級。作為甲級資質，可以設計公路行業下的所有項目，規模不受限制，包括隧道、橋梁等。公路專業資質甲級，承擔公路方面主體工程及其配套工程的設計業務，規模不受限制。特大橋梁專業資質只設一個甲級資質，其業務范圍沒有規模限制。特長隧道專業資質只設甲級資質，其業務范圍不受限制。交通工程專業資質甲級，可承接各種類型和規模的交通工程項目設計。”
• ：“甲級設計資質的范圍主要包括道路工程設計、橋梁工程設計、隧道工程設計、交通工程設計等。甲級設計機構應具備對各類道路工程進行設計的能力，包括城市道路、高速公路、鄉村公路等。甲級設計機構應具備進行各類橋梁工程設計的能力，包括城市橋梁、高速公路橋梁、特大橋梁等。甲級設計機構應具備進行各類隧道工程設計的能力，包括城市地下通道、山區隧道、城際隧道等。甲級設計機構應具備進行各類交通工程設計的能力，包括交通規劃、交通管理、交通信號燈等。”
• ：“公路專業資質甲級，承擔公路方面主體工程及其配套工程的設計業務，規模不受限制。特大橋梁專業資質只設一個甲級資質，其業務范圍沒有規模限制。特長隧道專業資質只設甲級資質，其業務范圍不受限制。交通工程專業資質甲級，可承接各種類型和規模的交通工程項目設計。”
• ：“甲級資質承接范圍：承擔本行業工程項目主體工程及其配套工程的設計業務，其規模不受限制。”

二、公路甲級設計資質的申請條件

申請公路甲級設計資質的企業，通常需要滿足以下條件：

1. 企業具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資金達到600萬元人民幣以上。
2. 企業完成過的工程設計項目應滿足公路行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求，且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項或中型項目工程設計不少于2項，并已建成投產。
3. 企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
4. 專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于公路行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。
5. 主導專業的非注冊人員作為專業技術負責人，主持過的公路行業中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。

參考資料：

• ：“辦理公路行業設計甲級資質的單位，社會的信譽良好，注冊資金要達到600萬元人民幣以上。企業完成過的工程設計項目，要滿足公路行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求，而且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項，或2項以上的中型項目工程設計，并建成交付使用。企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。專業配備要齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于公路行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。主導專業的非注冊人員作為專業技術負責人主持過的公路行業中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。”
• ：“具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于600萬元人民幣。企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求，且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項或中型項目工程設計不少于2項，并已建成投產。技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。”
• ：“公路行業公路工程設計專業甲級，資歷方面，注冊資本不少于300萬人民幣；企業完成過所申請行業相應專業設計類型大型項目工程設計不少于1項，或中型項目設計不少于2項。技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。企業技術負責人或總工程師具有本科學歷，10年以上的設計經歷，主持過大型項目2項，具備注冊執業資格或高級工程師職稱。人員配備表中主導專業的非注冊人員作為專業技術負責人主持過大型項目1項和中型項目2項。”

三、公路甲級設計資質的審批流程

公路甲級設計資質的審批流程較為復雜，通常包括以下步驟：

1. 配備人員：人員專業要求大專以上學歷，專業對口，拿證時間和畢業時間也有要求。
2. 配備業績：每個主導專業的人員都需要業績，只有業績達標才能作為資質申報的人員。
3. 購買保險：人員和業績搞定后為其購買保險，只有買上保險，才算是企業的人，可能還需要繳費證明。
4. 材料準備：根據要求準備詳細的申請材料，包括企業基本情況、人員信息、業績材料等。
5. 網上申報：在規定的網站上填寫資質申請信息，打印申請表。
6. 紙質上報：制作紙質材料進行申報。
7. 審核審批：由住建部和交通運輸部兩個部門聯合進行審核審批。

參考資料：

• ：“公路設計甲級資質一共需要27名工程師人員，人員專業有中級公路工程師，高級公路工程師，中級造價工程師，橋梁工程師，隧道工程師等。以下是辦理這個資質的流程：配備人員，人員專業要求大專以上學歷，專業對口，拿證時間和畢業時間也有要求。配備業績，每個主導專業的人員都需要業績，只有業績達標才能作為資質申報的人員。人員和業績搞定就可以買保險了，只有買上保險，才算是你公司的人，可能還需要繳費證明。”
• ：“公路資質屬于兩個部門審批的資質，甲級考核企業業績必須是交工的業績，且等級要為A，也就是省級項目。”
• ：“公路行業公路工程設計專業甲級，資歷方面，注冊資本不少于300萬人民幣；企業完成過所申請行業相應專業設計類型大型項目工程設計不少于1項，或中型項目設計不少于2項。技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。企業技術負責人或總工程師具有本科學歷，10年以上的設計經歷，主持過大型項目2項，具備注冊執業資格或高級工程師職稱。人員配備表中主導專業的非注冊人員作為專業技術負責人主持過大型項目1項和中型項目2項。”
• ：“企業人員準備：具備公路設計資質的，主要是橋梁，路基，道路等領域的人員，具體要求一當地的標準文件為準。資質申報：現在網上填寫資質申請，打印申請表，再制作紙質材料進行申報。”
• ：“具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于600萬元人民幣。企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求，且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項或中型項目工程設計不少于2項，并已建成投產。技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數。企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。”
• ：“辦理流程為根據企業所需要的資質按標準相應配備人員，然后給人員做好人員業績，最后組卷上報到審批部門。”

四、公路甲級設計資質的有效期和續期要求

公路甲級設計資質證書的有效期通常為五年。在有效期屆滿前，企業需要提前進行續期申請。 續期要求包括：

1. 工程設計資質在延續的時候兩個中型的項目業績是不需要考核的，簡化掉了。
2. 要配齊標準內的所有人員，即中級路線工程師、中級動力工程師等。
3. 所有人員需要滿足畢業十年以上、職稱拿證有3年以上，證書專業要對口，技術負責人兩個大型項目業績，專業負責人一大兩中項目業績。
4. 做好材料編輯與申報，根據省廳和住建部的申報指南，下載相應的組卷模板，材料編輯好之后錄入相對應的系統，不同省份的申報系統不一致，要咨詢省廳相關部門看具體是從那里上傳申報，在材料編輯過程中，也要注意人員簡歷表及業績編排的邏輯性，材料組卷完成一定要多檢查看看會不會遺漏材料。
5. 上報相對應系統后，就只能等待住建部公示，在建筑部公示后，如果企業此次申報的公路甲級資質沒通過，企業可以根據審批意見進行陳述。
6. 如果資質公示通過沒有任何問題，等到公告后領取資質證書，目前公路設計甲級還是發放電子證書，所以在系統材料填報的時候，一定要填好相關郵寄地址，便于住建部的材料郵寄。

參考資料：

• ：“不論是哪個設計資質證書，有效期都是五年，但是現在資質改革只要有效期在2021年7所以現在時間上就會比較緊，因為資質延續要求是提前3個月進行申報，根據現在的標準申報延續的話注意以下幾點：工程設計資質在延續的時候兩個中型的項目業績是不需要考核的，簡化掉了。要配齊標準內的所有人員即中級路線工程師4中級動力工程師1。所有人員需要滿足畢業十年以上職稱拿證有3年以上，證書專業要對口，技術負責人兩個大型項目業績，專業負責人一大兩中項目業績。做好材料編輯與申報，根據省廳和住建部的申報指南，下載相應的組卷模板，材料編輯好之后錄入相對應的系統，不同省份的申報系統不一致，要咨詢省廳相關部門看具體是從那里上傳申報，在材料編輯過程中，也要注意人員簡歷表及業績編排的邏輯性，材料組卷完成一定要多檢查看看會不會遺漏材料。上報相對應系統后，就只能等待住建部公示，在建筑部公示后，如果企業此次申報的公路甲級資質沒通過，企業可以根據審批意見進行陳述，陳述涉及的問題比較復雜，不同單位情況不一樣，這里就不詳說了。如果資質公示通過沒有任何問題，等到公告后領取資質證書，目前公路設計甲級還是發放電子證書，所以在系統材料填報的時候，一定要填好相關郵寄地址，便于住建部的材料郵寄。”

五、擁有公路甲級設計資質的企業案例

以下是一些擁有公路甲級設計資質的企業案例：

1. 某些企業專注公路設計資質辦理多年，全國多地都有成功案例可以查詢。
2. 部分企業專業代辦公路行業設計資質，精通申報流程，全國有多家案例可供參閱。

參考資料：

• ：“全國都有案例。”
• ：“全國有多家案例，可供參閱。”
• ：“現手上已有多起成功案例。”
• ：“公司多年來已成功指導多家建筑業企業和房地產開發企業取得施工總承包特級資質、施工總承包一級資質、設計甲級資質等。”
• ：“公路行業設計資質是由住建部和交通運輸部兩個部門聯合審批的，公路工程設計資質比較特殊，由部委審批，而不是像其他專業一樣乙級由當地住建廳審批就行。所以說難度是比較大的，從人員匹配到公司資料編整必須由專業的人士去把控，這樣通過率才會高！”