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2024-08-28 10:40:03
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奇點汽車作為一家新興的電動汽車制造商，其生產資質問題一直是公眾關注的焦點。以及其與北汽新能源的合作情況。
在奇點汽車的初期發展階段，該公司并沒有獲得新能源汽車的生產資質。因此，奇點汽車選擇了與傳統汽車制造商合作，以代工的方式進行生產。例如，在2017年4月，奇點汽車與國內一家主機廠達成合作，其首款車型iS6的首批量產車型以代工的形式下線。這種合作模式使得奇點汽車能夠在沒有自有生產資質的情況下，利用合作伙伴的生產資質和制造能力，實現產品的初步量產。
奇點汽車在解決生產資質問題上采取了與北汽新能源進行全面戰略合作的策略。2018年4月，奇點汽車宣布與北汽新能源達成全面戰略合作，這一合作不僅涵蓋了智能汽車技術開發、充換電設施建設、經銷商網絡、制造資源共享等方面，還包括了使用北汽新能源的資質進行生產銷售。通過這種合作，奇點汽車成功地解決了生產資質問題，使其能夠合法地生產和銷售自己的電動汽車。
奇點汽車CEO沈海寅在接受采訪時明確表示，與北汽的合作使奇點汽車曲線解決了生產資質問題。這意味著，盡管奇點汽車本身尚未直接獲得新能源汽車的生產資質，但通過與擁有生產資質的北汽新能源合作，奇點汽車得以在市場上合法銷售其產品。這種合作模式在業內并不罕見，其他一些造車新勢力也采用了類似的合作方式來解決生產資質問題。
奇點汽車在其發展規劃中，提出了在全國范圍內規劃發展200家體驗店的目標，重點覆蓋京津冀、長三角、珠三角等城市。這一計劃顯示了奇點汽車對未來市場擴展的野心，同時也表明其在銷售渠道和品牌推廣方面的積極布局。奇點汽車還宣布了其首款車型iS6將在2018年底量產上市，并展示了全新車型MPV—iM8。這些舉措進一步證明了奇點汽車在產品開發和市場推廣方面的持續努力。
奇點汽車雖然尚未直接獲得新能源汽車的生產資質，但通過與北汽新能源的全面戰略合作，成功地解決了生產資質問題。這種合作模式使得奇點汽車能夠在市場上合法銷售其產品，并為其未來的市場擴展和產品開發提供了有力的支持。奇點汽車的案例也反映了新興電動汽車制造商在面對生產資質問題時，所采取的靈活應對策略。
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