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2022-05-27 19:58:54
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河南商報首席記者吳軍/文記者左東晨/圖
年終歲末，盤點收獲，砥礪前行。
2020年12月29日，人力資源和社會保障部、中國物流與采購聯合會在北京召開全國物流行業先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會，河南物流行業獲得13個獎項。
但另一個不容忽視的事實是，2020年11月，在中國物流與采購聯合會發布的“2020年中國物流企業50強、民營物流企業50強”榜單中，河南沒有一家物流企業上榜。
作為全國唯一一個物流立省的省級政府區域，物流大省河南離物流強省還有多遠？在業內預測2021年將是物流、快遞企業上市高峰期的背景下，河南還會有物流企業上市嗎？
尷尬的對比：
擁有10000+物流企業，缺席全國50強
河南被全國物流行業稱為“物流大省”。
河南省第四次全國經濟普查數據顯示，截至2018年底，河南共有物流企業1萬家；來自天眼查專業版的數據顯示，截至2020年12月31日，河南共有10000+家物流企業，其中2020年新注冊企業超過7500家，全年注冊量創歷史最高，較上年有所上升。
榜單和獎項也能證明。
2020年7月底，自媒體云聯智庫發布“2020中國零擔30強”，河南省6家企業上榜。從區域對比來看，上榜數量僅次于上海(10)，位居全國第二。
2020年8月7日，第十二屆全球食品冷鏈峰會公布2020中國冷鏈物流企業百強榜單，河南9家企業上榜，數量位居全國第三。
2020年12月29日，人力資源和社會保障部、中國物流與采購聯合會在北京召開全國物流行業先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會，河南物流行業獲得13個獎項。
長通物流
以上這些都可以解釋這條河
南方物流業在全國的地位。
但令人尷尬的是，2020年11月，中國物流與采購聯合會發布的“2020年中國物流企業50強和民營物流企業50強”兩大榜單中，河南物流企業無一上榜。
這是什么意思？
業內解讀：
物流企業50強為何沒有河南企業？
也是物流企業的排名。為什么河南能上榜全國零擔企業30強，而全國物流企業50強卻無一上榜？
河南商報記者梳理兩份榜單發現，零擔前30名中，順豐以億元營收排名一位；龍興物流是營收上億元的最后一家。
在全國物流50強中，中國遠洋海運集團有限公司以億元營收排名第一；中通富供應鏈管理有限公司以億元營收位列第50位。
就榜單門檻而言，前50家物流公司是前30家零擔公司的倍之多，而兩家排名靠前的公司營收相差18倍。
長通物流
河南省龍頭企業長通物流以億元營收位列2020年全國零擔企業30強第14位。長通物流執行總經理魏長龍表示，零擔前30名算零擔和快遞業務，而物流前50名主要以綜合物流收入為主，大型國企優勢明顯。
河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬認為，中國物流與采購聯合會公布的全國物流50強確實比較權威，但河南企業無一上榜并不代表河南實力不行，但除了兩個榜單統計口徑不同、各有側重外，與企業是否自主申報也有一定關系。
暗流涌動：
誰將借助資本做大做強？
河南是物流大省，但不是強省。
2017年9月18日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省物流業轉型發展規劃（2018-2020年）》，首次提出建設全產業鏈現代物流強省。
近年來，河南物流企業快速成長。天眼查專業版數據展示
顯示近年來，河南省物流相關企業年注冊量呈明顯上升趨勢，近5年成立的相關企業占66（企業均在狀態）。
做大做強，有了資本的助力，無疑會事半功倍。目前，河南有4家物流相關企業正在與資本對接、籌劃上市。
2020年12月22日，河南證監局網站發布的《鄭州凱雪冷鏈股份有限公司輔導備案公示》稱，鄭州凱雪冷鏈股份有限公司擬首次公開發行股票并在A股市場上市，正在接受華金證券股份有限公司輔導。
在此之前，2012年8月8日，凱雪冷鏈在新三板掛牌，被業界稱為“河南物流行業第一股”。
UU跑腿近年來也與資本接觸頻繁。UU跑腿是河南本土的一家互聯網公司。自成立以來，2017年1月9日，獲得天明集團、睿麒資本領投的9600萬元a輪融資；2017年6月9日，獲得啟賦資本、天明資本的1億元A+輪融資；2018年8月6日，獲得東方匯富、匯德豐資本、無辜資產跟投的2億元B輪融資。
UU跑腿
中原大易科技有限公司成立于20年，是中國500強企業天瑞集團的母公司。自我定位為科技型企業，一直以上市為目標。20家成為交通運輸部指定的首批無車無船承運人。2019年3月，中原大益被列入“河南省科創板重點儲備上市企業”。2020年9月獲批河南首家5A級網絡貨運平臺，2020年預計營收達560億元。
另一家是多次上榜全國冷鏈百強的漯河雙匯物流投資有限公司。公司總經理邢金蛟表示，雙匯物流2019年營收達到1億元，2020年預計達到18億元，但70的營收來自母公司萬洲國際，只有30的業務來自外部市場，目前尚不符合上市條件。
邢金教預計，到“十四五”末，當公司物流收入對外業務占比超過50時，將有可能達到
上市條件。
一個問題：
2021年上市路上誰先勝出？
河南物流企業，誰先上市？
李鵬認為，對于并非重資產的河南零擔物流企業來說，上市是個偽命題。
就上述4家擬上市公司而言，凱學和UU可能會先跑腿。凱雪此前已在新三板掛牌，財務報表相對會更加穩健，而UU跑腿則屬于互聯網企業，是資本的首選要素。
UU自上線以來，一直在跑腿。截至2020年12月底，合作“跑男”已超過320萬人，為全國5000萬用戶提供即時生活服務，覆蓋北京、深圳、鄭州、南京、杭州、西安、長沙、成都、合肥等170多個城市。其創始人兼CEO喬松濤曾在接受河南商報記者采訪時表示，如果河南出現第一家估值超過10億美國元的獨角獸，希望UU來跑腿。
上市帶來的好處也是顯而易見的。
凱雪冷鏈董事長馮仁軍說，新三板掛牌前，公司年營收僅3億多元，之后每年以20-30的速度增長，2019年達到1億元。上市對公司品牌也有積極影響。
此次A股IPO，凱雪冷鏈欲借助資本力量，將企業做強。目前企業的人才儲備跟不上公司發展的步伐，上市后可以吸引更好的管理和研發人才。2020年突如其來的疫情，給冷鏈行業帶來發展機遇。凱雪生產的冷藏車機組銷量全國第一，市場占有率達10，冷庫銷售額達到五六千萬元，是上年的五六倍。訂單增加，凱雪急需規模化發展。
凱雪的目標是未來兩三年進入國內同行業第一梯隊。
短短4年時間，河南民營企業百強中，已有三四十家企業與中原大益合作，公司年營收也從3億元增長到560億元。公司執行董事朱洪昌表示，2021年，公司營收有望突破100億元，但即便如此，公司上市的時機依然
沒到。他認為，最好的時機是未來5年，公司年營收達到千億規模，這時資本就會主動上門提供服務。
對于努力拼搏的物流企業來說，剛剛過去的2020年成為序章；已經到來的2021年，是出發。上市路上誰將拔得頭籌，令人期待。
成都人為什么在河南注冊公司
1.區別在于審批機關不同。
2.企業名稱以成都市開頭的，由區（市）縣工商行政管理局報市工商行政管理局核準。
3.企業名稱冠以“四川”或“四川省”的，由區（市）縣工商行政管理局報市工商行政管理局，再由市工商行政管理局報省工商行政管理局核準。
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