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2021年3月22日下午，四位快遞小哥來到合肥市廬陽區人民法院，向法院分調中心非訴訟糾紛解決小組李成舉法官贈送牌匾，感謝李成菊法官有效地進行調解，幫助他們收回押金。 “沒想到押金這么快就退了。”合肥一家物流公司的快遞小哥王先生說，他和公司談了將近半年，沒有退貨。一萬元押金被退回。
據了解，2021年3月上旬，廬陽法院非訴訟糾紛解決組受理了4件系列案件。被告均為物流服務公司。四名原告擔任快遞員，物流服務受限 公司快遞區域的承包商每人向公司支付押金2萬元。
公司股東變更后，四名原告認為繼續工作不劃算，與原公司簽訂的合同也到期，要求退出快遞業務并退還押金。然而，與該公司的談判多次失敗。為維護其合法權益，四名原告分別向法院提起訴訟，要求責令該公司退還押金。
李承舉法官在審理案件時發現，被告公司實際上已于2019年11月被現任負責人李某收購。案件若要達成調解，公司負責人李某還需要參加訴訟。李承舉法官核實后立即與李某取得聯系。當天早上，李某來到法庭，就開始為自己辯解，稱自己買公司的時候，并沒有說會給四個小兄弟定金，具體情況他也不知道。 .
李法官告知李，他現在是公司的大股東，李收購了公司。收購公司包括公司的所有債務。這四位快遞小哥的押金一定要退，具體還款時間可以調解。最終，李某被說服并同意接受調解還款。
四宗案件分兩批調解，當場取得民事調解書。其中1人已收到退還的2萬元押金，另外3人將在7月前支付。
沉婷婷 新安晚報安徽網大灣新聞記者 朱慶玲
編輯張大偉
合肥市廬陽區注冊物流公司
新安晚報、安徽網、大灣客戶端訊，抓住合肥被列為國家物流樞紐布局載體城市的機遇，近年來，廬陽區大力支持和保障內陸港口項目建設。逐步構建“大物流”體系，成為帶動區域經濟發展的重要引擎之一。在加快融入長三角一體化發展目標的推動下，隨著合肥北部優質生產要素的積累，廬陽區正走在外向型經濟的道路上。新高度！
智慧物流助力區域經濟發展
7月9日，滿載棉紗的中亞（塔什干-合肥）回程班列抵達合肥北站，合肥至中亞回程班列終于實現“零”突破。至此，合肥中歐班列火車已形成“中歐回程+中亞回程”的“雙向雙向”！
早在2008年，合肥北站物流基地就落戶廬陽經濟開發區。緊鄰淮南鐵路線，距合肥繞城高速北環路入口僅10公里。阜陽北路高架、蒙城北路、軌道交通5、8號線穿境而過，為物流發展提供了便利的交通。
合肥中歐班列開行6年來，發運量突破1000列，進出口貿易額突破350億元。 2019年合肥中歐班列發運368列，超過20至2018年發運班列總數；開行列車數量在全國62個開行城市中排名第8，位居全國“第一方陣”。依托合肥中歐班列和中亞班列的發展，合肥與周邊城市之間形成了運力充足、運輸快捷的鐵路物流運輸通道，將加速全市貨物大進出乃至全省，有力地拉動了區域經濟。社會發展意義重大。中歐班列已成為落實“一帶一路”倡議的標志性成果，也是全省重要的外貿物流通道。
以此為基礎，魯陽開放平臺建設穩步推進：2019年6月，安徽省首個智慧倉儲物流基地——中鐵四局集團物資公司“智慧倉儲”基地在廬陽經濟技術開發區正式啟用；同年7月，安徽首家跨境電商孵化中心——合肥（廬陽）跨境電商孵化中心在廬陽實業投資創智天地麥田創客路演廳揭牌；中外運供銷物流園等重點項目相繼落戶廬陽，為廬陽區跨境電子商務、物流、進出口貿易等產業發展提供了有力支撐。
精準服務優化對外開放環境
作為太陽能光伏組件研發制造企業，位于廬陽經濟技術開發區的安徽大恒能源科技有限公司是合肥中歐班列的“老客戶”。通過合肥中歐班列，公司生產的光伏板遠銷波蘭等國家。同時，園區內的智邦廚柜有限公司還與合肥中歐銀行聯動，實現優質板材的進口。
合肥中歐中亞班列開通以來，一批批“安徽制造”“合肥制造”“廬陽制造”的光伏板、電器、機械設備等產品踏上了“新絲綢之路” 。合肥中歐班列還量身定制企業班列、特殊需求專列、“合信歐洲+”城際班列等，提供“站到站”“門到門”全流程保姆服務服務。隨著開放程度的不斷提高，廬陽區圍繞企業需求，堅持以精準服務優化營商環境。
為助力企業復工復產，年初疫情期間，廬陽區發改委加班加點辦理合肥陸港復工前備案審批手續。合肥陸港在做好疫情防控的同時，保障中歐班列東部物流通道的安全通達，為安徽企業在特殊時期連接歐亞大陸搭建“綠色通道” .
近年來，廬陽區以“政府跑腿”換“企業減負”，同時率先實施個人人力政務服務事項再次下沉，打通服務民營企業的“最后一公里”和企業。此外，區還積極探索實施“綜合窗口+全科一視同仁”和7×24小時全天候“隨時”服務改革，推動“部門多窗口”轉變。為辦理全區政務提供“政府一窗”。 》，設立專門服務渠道，開辟自助服務區，全面實現24/7自助式智能服務。持續營造這樣的優良環境，廬陽區奏響了改革的最強音，助力合肥主城區打造對外開放新高地。
外向型經濟一路高歌猛進
在今年6月廬陽區重大項目簽約現場推進會上，合肥陸港宣布，將作??為8個重大簽約項目之一正式進入。未來，將以合肥陸港項目為載體，申請建設陸港型國家物流樞紐和國家鐵路開放口岸。
合肥陸港項目位于合肥主城區與合肥北部的連接點。項目建成后，將有利于提高區內企業通關便利性，促進生產要素向合肥北部集聚，增強廬陽北部經濟活力。加快廬陽經濟技術開發區產城融合，促進廬陽區外向型經濟發展。
下一步，廬陽經濟技術開發區將以建設合肥內陸港為契機，充分發揮園區交通區位優勢，加快物流業與信息化的結合，大力發展新興市場。作為第三方物流、供應鏈管理和智慧物流。格式化，建設集運輸、代理、倉儲、加工、貿易、配送為一體的數字化物流園區。同時，搭建物流綜合服務平臺，提升物流產業智能化水平，為廬陽區和合肥市經濟發展提供有效支撐。
今天的廬陽，正在以更加開放的舉措和更加優質的服務構建對外開放新格局。未來，魯陽將以高水平開放推動高質量發展，加快融入長三角一體化發展，努力打造內陸地區全面改革開放新高地在新時代。
新安晚報安徽網大灣客戶端記者姚一鳴
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