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  • 發布時間

    2022-07-04 11:41:22

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內容摘要:鋼城《陽光》2019年,這個春天,陽光下有霧霾。霧蒙蒙的早晨,日照的街道上,一輛輛“山港”、“日照”的通勤班車在擁擠的海曲路、北京路……嵐山方向上行走。這里沒有你夢寐以求的詩和遠方,有工業文明的金...

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鋼城《陽光》

2019年,這個春天,陽光下有霧霾。

霧蒙蒙的早晨,日照的街道上,一輛輛“山港”、“日照”的通勤班車在擁擠的海曲路、北京路……嵐山方向上行走。

這里沒有你夢寐以求的詩和遠方,有工業文明的金鐵馬

春天沒必要面海,因為鋼鐵森林在大海的方向

我們以為我們會改變這個時代已經過去,但實際上這個時代已經摧毀了我們每個人

我們曾經仰望夜空,繁星閃爍,而現在我們看到的是,陽光普照的大地,已經屹立了鋼鐵史詩,在它面前,我們所謂的人生、理想、青春和奮斗這么小。

日照是我們賴以生存的家園。如果我們這一代人瘋狂掠奪這片大海和這片山峰,我們的子孫后代最終將承擔我們貪婪的后果。最終,并沒有走上流浪的道路,也就是在無知和無知中,灰飛煙滅。

生存不易,發展更難,

這是一個硬核的陽光

不需要詩歌的陽光

為生存而流浪的陽光。

2019年2月,嵐山區提出“黃海明珠、鋼鐵新城”的發展口號,確保到2022年鋼鐵產能達到4000萬噸,打造世界鋼鐵新城。行業。

在山東新一輪新舊動能轉換中,日照承擔了承擔全省鋼鐵產能轉移的重任。未來,山東8000萬噸鋼鐵產能的一半將落戶日照。

在這座城市,城市的使命在大多數市民都沒有意識到之前發生了翻天覆地的變化,而這種變化與我們每個人都息息相關。

鋼鐵之城,這就是陽光的宿命,

這是美好的時光,因為我們每個人都對未來充滿期待

這是一個糟糕的時刻,因為我們每個人都在漂泊,無處可去。

1

海州灣,世界鋼鐵之都

曾經年少輕狂的我們每個人他們都討厭被安排的命運,因為被安排意味著平淡,沒有懸念,一看就意味著生命的終結。

我們都想把直線的生活過成一曲“命運交響曲”。而不是從一開始就被貼上標簽,

但漸漸地,我們都開始追求被安排、被貼標簽,在快節奏、碎片化的社會形態中,貼標簽讓人際交往更加省時省力。

因為這個物欲橫流的時代,所有的理想都用來融資,所有的情懷都用來賣,所有的青春都用來贊美,所有的詩篇和遠方都標明,所有的美好都用來發朋友圈和抖音。

所以,當陽光灑在我們生活的城市,我們也期待一個標簽,來掩蓋我們對未來的所有不確定,

黃海之濱,鋼鐵之城,這是我們城市的標簽。

在連云港南側,靠近嵐山的浙旺濱新特鋼,連云港已成為連云港第二大納稅人。未來,浙旺臨港工業區和徐圩港將形成連云港的鋼鐵布局。 2018年3月,江蘇5大民營鋼鐵企業組成的濱海鋼鐵集團也規劃了3500萬噸優質鋼材基地。嵐山多島海灘上,濱新特鋼和新海石化兩家工廠已經密布。煙霧像烏云一樣覆蓋了頂部。

青島北部,緊鄰兩市,臨近董家口港,新建青島特鋼廠占地近萬畝。特鋼產能戰略布局,潮白河口,兩市居民迅速適應了對面青鋼的味道。

向西到臨沂,靠近紀念碑,臨沂臨港經濟開發區與華盛江泉集團正在洽談投資600萬噸優質特鋼項目,助力臨港區四大支柱產業1400萬噸鋼鐵產業完成重要謎題的容量布局。

(嵐山多島海的對面是江蘇濱新特鋼滾滾濃煙)

除了日照承載的4000萬噸鋼鐵產能,在海州灣之濱,不到100公里的海岸線,青島、臨沂、連云港已經接近陽光樞紐處已規劃布局近億噸鋼鐵產能。

2018年,該精品鋼的總計劃產能幾乎超過了中國以外所有其他國家的粗鋼產量。

所以,此時此刻,如果你還在糾結日照是發展經濟還是保護環境的選擇,那請不要著急,不要選擇,因為海州灣已經規劃成為世界鋼鐵之都.

如果還想拒絕日照鋼城的命運,可以看到青林連的三個鄰居已經在日照家門前設立了鋼鐵基地。有許多煙囪,煙霧籠罩著天空。

海州灣作為曾經的沿海經濟蕭條,在這一輪騰籠換鳥中,必然會成為鋼鐵業的大灣區。

2

鋼城陽光是怎樣煉成的?

1985年石臼深水碼頭建設之前,日照一直是沿海的純農業縣。幾千年的耕作和漁業,讓日照缺乏了工業文明洗禮的都市氣質。計劃經濟時代,日照從未被命運眷顧。

因此,日照是改革發展時代的一座新城。日照的起點比深圳高不了多少,深圳曾經是個小漁村。然而,日照并沒有得到深圳寵兒政策的培育,更接近香港的改革開放。前線位置。

日照只有海,有港口,有鐵路,海曲路和石臼碼頭兩旁還有幾家國營小廠。因此,既不產煤也不產鐵礦石,計劃經濟時代不可能為鋼廠設立日照,但因為一個深水煤碼頭,鋼鐵夢開始了。

1980年代,新日鐵和三井物流投資的寶鋼項目前期來到日照選址。

1990年代,首鋼曾經離日照很近。在1994年版的日照城市總體規劃中,奎山南麓曾經是大型鋼鐵規劃廠。

(1994年版日照城市規劃圖部分)

所以,日照從一開始就有一個“鋼鐵夢”,這座城市的血脈鋼鐵的基因在流動。

2003年,當土生土長的河北人杜雙華站在虎山之濱,在這里建造了一座現代化的鋼鐵廠時,一個鋼鐵時代,為貧瘠而潔白的陽光正式開啟了。

2018年,日照鋼鐵生產粗鋼1450萬噸,實現凈利潤87億元,上繳地方稅1億元,全額上繳稅收1億元。鋼鐵業和房地產支撐了日照近一半的稅收。

在日鋼北側,海岸線上,800萬噸級的山鋼日照精品鋼材基地一期也已于2018年正式投產,也實現了年產值1億元,成為全國首個千億級產業集群。

建廠15年來,日鋼為日照這個小縣城轉型的新港口城市貢獻了數百億稅收。 15年來,日照城市化發展迅速,如今鄯善鋼鐵日照精品鋼材基地已經到來,新時代即將到來。

在這片土地上千百年來,我們帶著族譜,一代又一代地出現,基本上都是農民背對著黃土背向天空,依附于土地,繁衍,輪回,當然還有書香門第,漁民歌唱為時已晚,但畢竟這片土地承載著世代生活在這片土地上的家庭和村莊。

只是現在,你世世代代居住的村子,變成了高樓、工業區、旅游區。曾經的荒野、麥香、玉米地,在短短十余年的時間里,變成了高新區、開發區、大學城、山海,變成了城中村,高樓大廈拔地而起。從此,昨天是你家的麥田和小菜園,今天變成了CBD,中心活力區。

但是陽光下的高房價就像是一張票。當你從肥沃的田野走到高樓大廈時,你需要尋找家人的積蓄,透支你的未來,放棄曾經煙霧繚繞的舊瓦房,以換取城市角落的庇護所地方。

所以曾經日出而作,日落而息的陽光人被給予了更多人生的意義,要奮斗,要奮斗,要不懈追求,才能讓全家人在這個城市住上更好的房子,開最好的車,讓孩子去最好的學區,得到最好的教育……

曾經的農民、漁民、拆遷戶的標簽都已經過去了。我們苦讀十年,踏入電網和流水線,才發現自己和祖宗在同一個溝里。人生的掙扎并沒有太大的不同,依然在重復著靠天吃飯、靠人賞錢的循環,但過去,天靠天、天、雪、雪春雨。現在它已經變成了房價、股票市場、交易期貨和比特幣。還是像天氣預報一樣不確定,是喜是悲,財運有起有落。

在這樣的時代,我們每個人的命運都在改變。對于日照來說,鋼鐵賦予城市的一切發展想象,都需要你當期的虧損作為代價。

我們這一代人在裂縫中的艱難進步,或許可以換來日后的錦衣玉食。

但我們能等到某一天嗎?

3

你會給你的子孫后代什么樣的陽光?

每個人都憤世嫉俗,但每個人都在同一條船上

--------《高處的自由》

曾經讀過一個故事,北京有個小伙子,厭倦了大城市的喧囂,想要放逐自己的心。我去了中國文藝青年必去的麗江。我走到麗江金沙江邊,問當地農民:“人間仙境過得開心嗎?” ?”,農夫指著河對岸的鋼城攀枝花,“生下來的人幸福到哪里去了?”

2018年麗江人均1萬,攀枝花人均1萬,麗江不到攀枝花的三分之一。

你向往的田園生活,可能是一代代人無法擺脫的宿命束縛。

你所批評的工業洪流,對其他人來說,可能是一生的階級提升斗爭。

你向往的天堂,可能就是別人厭倦的世界!

因此,只有一小部分人依賴旅游,一個成熟的旅游市場最終將由來自全國各地的專業人士來淘金。占據利潤最多的,只能是本地人處于行業的最低端,最后的流水線。

只有大工業才能惠及當地人民,增加他們的收入。因此,日照并不關心中央活力區、總部經濟、文化創意產業、健康旅游。

歸根結底,日照龐大的就業人口和稅收是由鋼鐵、港口、房地產等勞動力和資本密集型產業支撐的,這是不爭的事實。

對于日照這個小城市來說,就像是黑暗森林中的弱文明。穩定不是生存的常態,拼命發展才是生存的唯一選擇。田園田園,當超大城市翻車,對陽光是一次降維打擊,而我們身邊還有龐然大物青島,雄心勃勃的青島提出“學習深圳,趕超深圳”的發展” 新目標是全力打造開放、現代、活力、時尚的化大都市。與雄心勃勃的鄰居同行,如果不想被蠶食和蠶食,日照就必須探索高房價支撐的土地金融夢想,盡快走出產業發展之路。

在未來的城市競爭中,搶人之戰下的一二線城市,三四線城市的機會將越來越少。日照這個小城,只能靠不斷閃動的游戲。在周邊城市的夾縫中生存和發展,面對三個比我們還大的鄰國青島、臨沂、連云港,我們手里的籌碼太少了。當我們拼命發展鋼鐵大業時,他們在日照門口輕描淡寫。一個鋼鐵產業規劃的布局,可以把日照的港口資源當成自己的,同時讓日照承擔家門口的污染。

因此,雖然我們期待互聯網+、大數據、云計算、智能硬件、機器人、虛擬化等在日照落地,但最現實的問題是如何在日照吸引高端人才,同時避免流失以自有人才支持日照等信息產業發展。對于人才來說,吸引人才最有效的手段就是高薪,但行業支持的就業機會不足以吸引人才和資金。,一味追求高端產業,依靠創新孵化器實現大眾創業、萬眾創新的政治任務,最終將成為一個賭注、補貼的泡沫產業。

對于人口仍處于凈流出狀態的日照來說,他們仍想依靠低附加值的勞動密集型產業來支撐就業率,賣地支持財政的路越來越難。很多日照城中村的住房問題,但就業崗位的增加和工資收入的提高,可以解決日照農民進城問題,是城鎮化快速發展的基石。

對于日照來說,無論是承載鋼鐵產能轉移的重任,還是落實旅游富城戰略行動,都必須首先解決產業發展與環境保護協調發展,守護碧水藍天,青山綠水,喝西北風,老百姓不會答應,反而換來片刻環境的破壞,對后人不負責任。

這是一個變化的時代,一個世界每天都在變化的時代,我們每天都害怕被時代淘汰。正是因為缺乏安全感,我們才著急,追逐著利潤,期待著自己的命運被安排。

一座城市的命運與每一個人息息相關。

但當未來已來時,我們會發現,這命運有著難以承受的重量。

每一個明天到來,都可能是一個艱難的選擇。

畢竟鋼鐵之城,這就是陽光無法逃脫,必須安排的命運!

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