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莒南縣***供應鏈管理有限公司倉儲物流園建設項目建議書2020年5月
．項目概況
.項目名稱
倉儲物流園建設項目
.項目擬建地點
山東省臨沂市莒南縣人。
莒南縣臨海，地處青島港、董家口港、日照港、嵐山港、蘭橋港、浙旺港、連云港港等7個沿海港口的強輻射區。 “一帶一路”戰略的重要節點，地處魯南經濟帶與半島藍色經濟區的交匯處，具有得天獨厚的區位優勢。
莒南縣兗石鐵路、晉中南鐵路、蘭吉高速、北蜀港通道橫貫東西，日東高速、同三高速、長深高速環繞，貫穿全縣魯南高速鐵路線和洛陽高速。蘭州高速提速推進，“五通”口岸格局連接莒南與長三角、珠三角、山東半島。莒南縣緊鄰物流之都臨沂。臨沂市擁有國內配載線2000多條，覆蓋全國所有縣級以上城市，幾乎到達全國所有港口、港口，日發運貨物20萬噸以上。物流成本低于全國20-30。
.建筑性質
這個項目是一個新項目
.施工單位
莒南縣***供應鏈管理有限公司
.建設期
2020 年 10 月 - 2022 年 6 月。
.建設目標
項目建成后，投產當年可實現倉儲服務收入1億元。
.項目建設內容及規模
1）土建內容及規模
本項目主要建設內容如下表所示：
表1-1 主要項目內容表
表 1-2 配套項目目錄
2) 設備采購
本項目設備采購情況見下表。
表 1-3 設備采購內容
.項目投資與籌資
該項目總投資約2億元，全部由企業自籌。
.項目背景及建設必要性
.項目建設背景
現代倉儲物流的發展是經濟發展到一定階段的產物，尤其是后工業社會極大挖掘了通過資好順佳勞動生產率獲取利益的能力和潛力之后，流通環節利益的獲取已經一種動力，也是一種現實的方式。作為與區域國民經濟相關產業發展具有較強聯動性的產業，它不僅成為各產業部門轉變經濟增長方式的主要手段和途徑，也成為物流業新的經濟增長點。實踐活動。發展由粗放型向集約型轉變的重要標志。同時，物流業是集運輸業、倉儲業、貨代業和信息業為一體的復合型服務業。對促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、提高國民經濟競爭力具有重要作用。
近年來，臨沂市經濟實現了持續、穩定、快速增長。而“十三五”期間，國家越來越重視“鐵水聯運”的物流發展戰略。日照港作為鐵水聯運網絡的重要節點，在物流商貿業中的地位日益突出，培育現代倉儲物流業務市場，加快推進現代倉儲建設。發展物流商貿業勢在必行。
.政策背景
《物流業調整和振興規劃》
《規劃》強調，物流業是集運輸業、倉儲業、貨代業和信息業為一體的復合型服務業。是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣泛，吸納大量就業崗位，促進生產、拉動消費，對促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、增強競爭力等具有重要作用。國民經濟。
其物流規劃的任務包括積極擴大物流市場需求，大力推進物流服務社會化、專業化，加快物流企業兼并重組，推動重點地區物流發展，加快發展物流和保稅業務。物流，優化物流。產業發展區域布局，加強物流基礎設施建設銜接協調，提升物流信息化質量水平，完善物流標準化體系，加強物流新技術開發應用。
國務院《關于深化流通體制改革加快流通業發展的意見》的指導要求
《意見》提出：要加強現代流通體系建設。依托交通樞紐、生產基地、中心城市和大型商品配送中心，構建國家骨干配送網絡，建設一批具有較強輻射帶動能力的商貿中心、專業市場、國家和區域配送中心；積極創新分銷方式。大力推進和優化供應鏈管理，鼓勵流通企業拓展設計、展示、配送、配送、回收等業務。加快發展電子商務，普及和深化電子商務應用，完善認證、支付等配套制度，鼓勵流通企業建立或依托第三方電子商務平臺開展網上交易。
.項目建設的必要性和意義
一、本項目的建設是促進區域經濟發展的需要
物流業的發展程度已成為衡量一個國家和地區綜合國力和現代化程度的重要標志，發展物流業是推進城市工業化、城鎮化、市場化和化進程的重要舉措，從而增強綜合實力和競爭力。物流業是不斷啟動市場、促進需求、促進消費、促進國民經濟增長的重要動力。加快物流業發展，有利于降低物流成本，提高物流效率；有利于促進比較??優勢轉化為競爭優勢；有利于改善發展環境，滿足社會多樣化的服務需求；有助于實現集約發展，提高經濟競爭力和人民生活質量。該項目的建設對于提高城市經濟運行效率和城市在經濟區域中的地位和作用具有積極意義。可以促進日照市現代倉儲物流的發展和物流業的培育，從而產生新的經濟增長點，為經濟增長做出貢獻。可持續發展為日照市提高經濟發展水平提供了新的產業增長支撐，創造了良好的產業布局和發展環境。
二、發展倉儲物流業是經濟結構調整的需要
隨著經濟全球化和信息技術的快速發展，企業生產資料的獲取和產品的營銷隨著周界的不斷擴大，社會生產、物質流通、商品交易及其管理方式正在發生并將繼續發生深刻變化。產品生命周期越來越短，可替代性越來越強。各行業特別是制造業進入以結構調整為主線的新發展階段。速度和成本降低成為競爭的焦點。與此相應，被普遍視為企業降低物質消耗、提高勞動生產率的“第三利潤”的現代倉儲物流業正在全球范圍內廣泛興起。隨著市場環境的逐漸變化，物流行業將運輸、倉儲、裝卸、加工、分揀、配送、信息等環節有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。只有通過有效的物流管理，才能快速靈活地響應市場需求，降低生產和配送成本，提高企業的市場競爭力。發展現代倉儲物流，對于優化資源配置、調整經濟結構、改善投資環境、增強企業競爭力、提高經濟運行質量和效益、實現可持續發展戰略、推動經濟增長方式根本性轉變具有重要意好順佳深遠意義。模式。意義。
3、本項目建設符合公司發展戰略分析
本項目選址靠近日照港物流，與嵐山港物流相連。因此，本項目建成后，將為公司構建現代物流發展體系，形成產業規模優勢，符合項目公司未來發展戰略。
.倉儲物流行業發展趨勢分析
倉儲物流是利用自建或租賃的倉庫和場地對貨物進行儲存、保管、裝卸、搬運和配送。倉儲的傳統定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”和“倉儲管理”，而是經濟全球化和供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流體系中的倉儲。
隨著物流向供應鏈管理的發展，企業越來越強調倉儲在供應鏈中作為資源提供者的獨特作用。倉庫不再只是存放貨物的倉庫。
存儲角色的變化，一句話概括，是倉庫向配送中心的轉變。傳統倉庫與配送中心的本質區別在于倉庫注重管理空間，而配送中心更注重管理時間（即物品周轉速度）。因此，兩者的本質區別在于配送中心同時管理空間和時間。
從專業倉儲發展來看，各類專業倉儲不斷完善，冷庫建設快速增長，電子商務倉儲配送體系呈現多極化發展趨勢，中藥材倉儲物流標準體系逐步建立，綠色倉儲及配電技術應用已取得初步成效。
從倉儲業態發展來看，各種倉儲業態深入發展，倉儲地產投資繼續保持主體多元化，金融倉儲領域進一步調整，自助倉儲進入一個快速發展和整合的時期。
從技術推廣應用來看，各類倉儲配送技術的推廣和創新應用取得了較大進展。倉儲機械化、信息化、自動化水平不斷提高。托盤、貨架、輸送分揀設備等設備的應用不斷升級，智能倉儲和倉儲互聯網的應用和實現將引領行業轉型升級。
.項目社會評價
項目建成后，將為社會提供新的就業機會。同時，項目的實施也將促進產業園區相關產業的發展。初步預計將直接提供100個就業崗位，間接帶動1000多個就業崗位。人們。隨著直接和間接為本項目服務的人員增加，可以提高當地群眾的文化素質和生活質量，提供更多就業機會，為緩解社會就業壓力、增加居民收入做出一定貢獻。
項目建成后，可實現資源的保護和循環利用。為山東省的發展和城市產業結構的合理化做出了貢獻。對提升城市形象，改善地方投資環境，促進地方經濟發展和科技進步具有重要意義。
.結論和建議
該項目符合國家產業政策和產業發展方向。該項目市場前景廣闊，建設規模和產品方案合理。地理位置優越，地質條件好，交通便利，水電供應有保障，適合項目建設。
這個項目總投資約2億元，項目投資金額較大。所有所需的建筑材料均在周邊地區購買。在很大程度上可以促進建材市場的健康發展，有效促進日照市及周邊地區區域經濟的快速發展。
項目建成投產后，可增加當地年物流運輸量，有效帶動周邊物流業、交通運輸業、化工、種植業等相關產業的發展。該項目具有顯著的社會效益和較強的可行性。
因此，本項目的建設具有很好的經濟效益和社會效益，具有可行性。
同時，本項目可行性研究報告通過后，應盡快委托有資質的設計單位進行該項目的工程設計，制定詳細的項目實施方案，啟動招投標和業務。盡快洽談項目建設。
項目對設備的需求量較大，應認真考察設備采購，堅持項目的技術先進性、先進性和配套性，實現效益最大化。
做好設備安裝工作，精心組織施工，按照招標程序選擇施工隊伍和設備采購代理，使工程建設做到精品工程。
項目環保設施必須堅持“三同時”，實現項目經濟效益、社會效益、生態環境效益的全面進步。
建設單位要開拓多種融資渠道，確保資金到位，項目建設順利進行。
項目要有計劃，要根據計劃組織強大的團隊負責實施。技術上，必須依靠高水平科研單位和技術人員的指導。本項目實施過程中，應注意生態環境保護。
建議項目建設單位認真做好項目前期工作，做好項目資金準備。統籌協調企業各項建設，使項目發揮更大效益。
報告中投信德工程師楊剛，。
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