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2022-06-16 12:08:43
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德國把閑置的磁懸浮讓給上海，是“餡餅”還是“陷阱”，上海磁懸浮的持續虧損是核心技術還是“面子工程”?1998年6月1日，中國科學院院士會議在北京召開。磁懸浮技術第一次作為一個話題被正式討論。其中最引人注目的是中國科學院院士嚴祿光。
閻魯光作為中國科學院研究員，1987年1月時被派往日本)，是超導體的主方向，回國后閻魯光開始在各種場合宣傳磁懸浮技術，后來在一次個展會上，他發現日本在研究低速磁懸浮，于是他在國內建設中呼吁低速磁懸浮。
1994年6月，中國高鐵技術大會此時定的輪軌和磁懸浮還在同一條溝里，對高鐵“推后”，后來陸光巖在日本考察的過程中，遇到了日本超導磁懸浮之父北京好泰谷，好泰谷見陸光巖短暫相遇，二人加入中國磁懸浮項目落地。
磁懸浮軌道可以選擇在日本線,只有從東京到大阪九州,但是線輪軌高速列車運行,京滬高速鐵路在中國雖然尚未開工建設,但是已經決定方案的輪軌為了不讓磁懸浮被搶劫,輪軌下降到最后,隨著日本音燕決定停止向馬,京滬高鐵等磁懸浮技術成熟。
磁懸浮派正式倒戈，與延遲派聯合起來對抗輪軌派。輪軌派的旗手沈志云后來感嘆說，這場出人意料的爭論把京滬高鐵的啟動推遲了10年。幸運的是，當時的鐵道部副部長孫永福也考察了德國和日本的磁懸浮技術。
通過調查了解到，德國磁懸浮試驗設施2公里，只有6公里的直線段，能跑6秒就能達到最高時速430倍的時間，日本磁懸浮試驗設施公里，最高可達500公里/小時，但只顯示結果，沒有業務，更重要的是不僅成本高于輪軌，磁懸浮和兩種鐵路系統都與中國不兼容。
日本和德國在經濟上不看好磁懸浮項目盈利結合可能沒有國內輿論支持，商業運營一直沒有泄露，中國的大門、德日的積極回應和他們都想驗證磁懸浮業務會不會虧損，德日雙方有默契，把中國視為一個“射程”，但中國一些專家把這些餡餅當成了餡餅，企圖在高速彎道領域超車。
各國對重大投資項目非常謹慎，對于科研人員的態度也非常包容，暫停京滬高鐵建設的同時，同意建設首個磁浮試驗設施，因此上海磁浮長島項目，是一個與德國磁浮超導而不是日本磁浮的技術方案，德國和中國雙方簽署的百萬馬克很快采購合同，和一億大關的技術轉讓合同。
2001年3月1日，上海磁懸浮項目正式啟動，2公里，最高時速430公里，全程只需要8分鐘，在陸光彥看來，上海磁懸浮項目實施商業化運營取得了巨大成功，然而，技術和設備都是上海磁懸浮購買的，每公里成本3億美元，30公里就是50元，讓所謂的成功略顯尷尬。
從上海龍陽路到浦東機場，坐地鐵只要6元。可以想象，上海磁懸浮的運行并不樂觀。2008年至2008年，上海磁懸浮分別虧損1億元、1億元、1億元、1億元。
磁懸浮的支持者轉而尋求滬杭項目，但務實的浙江對磁懸浮不感興趣，虧損的上海磁懸浮成為德國的榜樣。2007年，連接慕尼黑機場和火車站的磁懸浮項目被取消。
而我們的鄰國日本超導磁懸浮在中國還沒有被采用，利用各種資源賣給美國，美國還沒同意，最后就出了問題，能輕易得到技術合作，不是技術好嗎，投資100產出80，別人不做的項目，我們想做，歡迎在評論區留言討論?
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今天中標信息
一、設備等
1. 深圳地鐵四期工程12號線綜合監控及中控系統設備采購項目
中標人:南瑞集團有限公司
投標價格:萬元
招標人:深圳地鐵集團有限公司
公告日期:2021年4月21日
2. 深圳地鐵四期綜合安防系統設備采購項目
中標方:深圳三贏智能有限公司、江蘇航天大威科技有限公司
招標價格(萬元):A:江蘇航天大威科技有限公司、B:深圳三贏智能有限公司
招標人:深圳地鐵集團有限公司
公告日期:2021年4月21日
3.深圳黃木崗地鐵大運樞紐智能系統裝備采購項目
一個包
中標企業名稱:同好萬全信號設備有限公司
中標價格:元
B包
中標人名稱:比亞迪通信信號有限公司
中標價格:元
公告日期:2021年4月21日
服務,設計等
4. 西湖鐵路改造升級工程施工圖審核項目
中標單位:武漢鐵思源工程咨詢有限公司
投標價格:萬元
招標單位:西安軌道交通集團有限公司
公告日期:2021年4月21日
5. 重慶軌道交通15號線一期工程(標段一)質量檢驗
獲勝的候選人第一名:建研檢測集團重慶有限公司，中標價格:元
第二名:重慶中建工程質量檢測有限公司，投標價格:元
第三名:重慶市建設工程質量監督檢測中心有限公司，投標價格:元
招標人:重慶鐵路(集團)有限責任公司
公告日期:2021年4月21日
6. 重慶軌道交通15號線一期(二段)工程質量檢驗
獲勝的候選人
一等獎:重慶中建工程質量檢測有限公司，中標價格:元
第二名:建研檢測集團重慶有限公司，投標價格:元
第三名:重慶市建設工程質量監督檢測中心有限公司，投標價格:元
招標人:重慶鐵路(集團)有限責任公司
公告日期:2021年4月21日
7. 重慶軌道交通15號線一期(三段)工程質量檢驗
獲勝的候選人
一等獎:重慶市建設工程質量監督檢測中心有限公司，中標價格:元
第二名:重慶華盛測試技術有限公司，投標價格:元
招標人:重慶鐵路(集團)有限責任公司
公告日期:2021年4月21日
8. 重慶軌道交通15號線一期(四段)工程質量檢驗
勝出人選:重慶華盛檢測技術有限公司
投標報價:元
招標人:重慶鐵路(集團)有限責任公司
公告日期:2021年4月21日
3工程等
9. 新建鄭濟南鐵路工程(山東段)中標結果予以公示
中標單位:山東高速供應鏈管理有限公司
投標價格:人民幣12,511,200元
招標人:中鐵濟南局集團有限公司正集鐵路建設指揮部
公告日期:2021年4月21日
10. 平谷地方鐵路馬房站(施工)改造項目中標人選
獲勝的候選人
1. 中鐵四局集團有限公司投標價格:36416505元
2. 中鐵二十四局集團有限公司投標價格:36409282元
3.中鐵上海工程集團有限公司投標報價:36412861元
招標人:北京綠都京固鐵路運輸有限公司
公告日期:2021年4月21日
今天的投標信息
一、設備等
11. 沈陽地鐵2號線南延工程電梯設備采購安裝(電梯包1套)
招標范圍:沈陽地鐵2號線南延工程深本街站、高深東路站、泉運三路站、市民廣場站、科技園站、航空產業園站、桃仙機場站、桃仙停車場電梯供應安裝。項目內容包括設備設計聯絡、出廠檢驗、到貨檢驗、安裝、調試、綜合聯合調整、驗收、試運行、2年質保+ 8年維護(維護需與運營公司另行簽訂合同)。共有19部電梯。
招標人:沈陽地鐵集團有限公司
12. 沈陽地鐵2號線南延工程電梯設備采購安裝(扶梯成套1套)
招標內容:本次招標內容為沈陽地鐵2號線南延線(深本街站-桃縣機場站)7個車站、1個停車場3臺無機電梯(電梯)、自動扶梯(自動扶梯)合同包的供應和安裝。項目內容包括設備設計聯絡、出廠檢驗、到貨檢驗、安裝、調試、綜合聯合調整、驗收、試運行、2年質保+ 8年維護(維護需與運營公司另行簽訂合同)。
招標人:沈陽地鐵集團有限公司
13. 沈陽地鐵2號線南延工程電梯設備采購安裝(自動扶梯成套2套)
招標范圍:沈陽地鐵2號線南延工程泉運三路站、市民廣場站、桃縣機場站、桃縣停車場自動扶梯供應及安裝，包括設備設計聯系、出廠檢驗、到貨檢驗、安裝、調試、全面聯合調整、驗收、試運行和2年質保+ 8年維護(維修運營公司另行簽訂合同)。共有37部自動扶梯。
招標人:沈陽地鐵集團有限公司
14. 青島地鐵4號線自動扶梯、電梯設備采購安裝工程
1、人民大廳站至措布嶺站、勁松四站、勁松七站扶梯150臺，客艙無機械電梯25臺，走廊電梯7臺，智能運維系統。自動扶梯最大起升高度，無機房乘客電梯最大額定速度。
第二節福州路站至大河東站，扶梯153臺，無室客運電梯28臺(勁松4號站、勁松7號站除外);燈營車輛段扶梯4臺，客梯12臺，貨梯5臺。智能運維系統。自動扶梯最大起升高度，無機房客梯最大額定速度，有機房客梯最大額定速度，有機房貨梯最大額定負載2000kg。
招標單位:青島地鐵四號線有限公司
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