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2022-06-07 12:38:15
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長沙五一廣場建設開發有限公司是另一家注冊于1995年12月29日的有限責任公司，注冊地址位于長沙市芙蓉區遠大路1號。
長沙五一廣場建設發展有限公司統一社會信用代碼/注冊號為914301018823719231，企業法人為陳楊林。目前，該企業處于開業狀態。
長沙五一廣場建設開發有限公司經營范圍為：三級房地產開發經營；建筑裝飾材料銷售。（涉及行政許可的，憑許可證經營）。
長沙五一廣場建設開發有限公司投資1家公司，下設0家分公司。
通過愛心企業查看更多長沙五一廣場建設發展有限公司的資訊和信息。
長沙五一廣場無區域注冊公司
兩家共享單車巨頭來長沙了！怎么用，多少錢，讓我們看看
下公共汽車或地鐵
離家最后一公里如何解決？
步行？感覺有點累
坐公共汽車/出租車？距離太短
也許你以后可以試試
每小時只有5毛錢的共享單車
它可以在你騎的時候釋放
你很期待嗎？
近日，Ofo和永安行兩家共享單車巨頭已入長沙店，后者制定了在長沙投放5萬輛共享單車的計劃。面對兩大商業巨頭的搶灘，長沙原有的城市公共自行車項目開始謀劃“轉型”。
記者葉子君攝影田超
小科普：什么是共享單車
共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站、公交站、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車共享服務，是共享經濟的一種新形態。
“永安行”走進長沙
五一廣場等主要商圈
最近，在長沙五一廣場逛街的市民可能會注意到，平和堂樓下、王府井商場旁，開始間隔出現黃藍相間的自行車。
走近一看，每輛車車身上都貼有“永安行”字樣。車頭黑色購物籃上標有“最大重量5公斤”，坐墊后部標有“掃一掃”
院子里每30分鐘騎50美分。
現場下載一個存放面積約30M的永安行app注冊，然后掃描后輪擋板上的二維碼，獲取一個解鎖密碼。輸入密碼打開后輪鎖。首次獲取密碼時，需預交押金99元。芝麻信用分超過600分，可免繳押金。
申請解鎖后，三湘都市報記者試騎，感覺很舒服。到達目的地后，他只需點擊app還車，系統就會自動扣費。
永安行長沙負責人張宏帆介紹，這些單車于2012年6月16日投放到五一大道、人民路、芙蓉路、蔡鍔路等主干道和黃興廣場、步行街、萬達等主要商圈。目前，正以“每天覆蓋一個新區域”的速度持續推出。根據公司規劃，永安行將在長沙累計投放5萬輛共享單車，覆蓋長沙二環內各大商圈、辦公場所和學校。
Ofo已進駐長沙
湖南大學校園內，一名大學生準備騎共享單車出行。田超攝
其實，早在永安行進入長沙之前，另一家共享單車巨頭就已經提前滲透湖南，不過它就是位于湘潭的湖南科技大學。
，通過學號認證，輸入車牌號獲取密碼……8月，Ofo校園合伙人、湖南科技大學瀟湘學院12年級學生郭浩東將首批1000輛共享單車引入校園，這是共享單車首次出現在湖南。與后來在長沙出現的共享單車不同，這些單車也可以供校外人員使用。
12月，ofo進入湖南大學和長沙理工大學。近日，三湘都市報記者在湖南大學校園內體驗了一次借閱。
ofo長沙事業部一位負責人介紹，目前他們還在聯系省內多所高校，洽談合作事宜。
如何使用ofo-
手機下載OFO APP--進入主頁面--輸入學校和學號--身份驗證--找到身邊的小黃車，點擊“馬上用車”--輸入車牌號--押金認證
-獲得解鎖代碼-解鎖汽車，你就可以騎自行車了。
返回時，將車停在指定位置--直接鎖車--在手機APP上選擇“用車完畢”即可。
永安行怎么用--
注冊步驟：
①點擊菜單“app下載”，選擇您的設備類型
②下載安裝永安行手機應用程序
③憑手機號和真實有效身份信息登錄，即可開始使用永安行共享單車
④使用過程中如有問題，請留言或撥打客服電話4008-816-919
①計費規則：
每半小時只要元，每次騎行結束還會發紅包
②存款說明：
為了規范用車，只收取押金99元。騎行后可申請退款
在湖南大學生物學院一位同學的幫助下，記者得以乘坐這輛車，感覺很舒服。在這個過程中，他不時遇到同樣騎小黃車的學生。
成本比較
永安興：每半小時5毛錢，按此累計，每天20元封頂。每輛車收取99元押金，申請退款后3個工作日內到賬。
ofo：師生認證用戶，每小時5分錢，每天5元封頂；非師生認證用戶，每小時1元。每輛車收取的押金為99元。充值后，未用完的余額可以退款。
公共自行車：辦卡需260元，其中200元為信用押金，60元為預存租車費。租車費用按時段定價，1小時以內免費，1小時以上2小時以下（含）1元，2小時以上3小時以下（含）3元，3小時以上24小時以下（含）3元/小時。
城市公共自行車改造
“是共享單車嗎？是的，我們注意到了，也在思考如何合力提升出行便利度。”長沙益民公共自行車服務有限公司一位負責人介紹。
20:00引入社會投資，由長沙市住建委牽頭，以長沙市建設綜合開發公司為主體，成立長沙益民公
自行車服務有限公司負責長沙市公共自行車智能租賃系統的建設和運營。
該負責人介紹，按照“先試點、后全面推廣”的總體思路，公共自行車系統首先選擇岳麓區、天心區作為試點范圍。岳麓區試點范圍為南起湖南師范大學附屬中學長湯山路，北至市政府八方小區，含光路，西至望城坡西二環，東至瀟湘大道；天心區試點區域涵蓋新開鋪、文苑、桂花坪、清源街道及省政府周邊。截至2012年，長沙已建成投運公共自行車站點157個，另有40個站點具備建設條件。開通用戶IC卡2萬余張，累計乘車超過77萬次，日均乘車1486次，單日最高乘車2958次。
“我們最大的優勢是1小時內免費”，該負責人說。此前，他們考慮的是如何設置更多站點，但面對無樁自行車可以隨時停放的優勢，他們可能會將更多注意力轉向改善自行車路權、騎行環境、合理規劃停車區域。
更多詳細報道請看明日三湘都市報
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