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2022-06-10 13:50:37
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(武漢市發改委)
中部地區在建的最大的地下水凈化廠已進入主體建設階段
9月25日，平行于漢口金橋路地下水處理工程的鐵路橋工程是在長窄邊的形狀，整個基坑尺寸接近三個標準足球場，建成后將有一天10萬噸的處理能力，正在建設的華中地區最大的地下水處理工程，武漢黃小河、機場河水環境綜合治理都有良好重沿二期工程，目前已全面進入主體建設階段。
地上是一個美麗的城市公園，下面是一個高科技的地下水凈化工廠，這個現代化的項目很快就會出現在漢口市中心。近日獲悉，黃小河、空港河水環境綜合治理二期PPP工程——黃小河鐵路橋地下凈水廠已進入主體建設階段。
黃霄河、空港河沿漢口江岸、江漢市、岳口市等主要城區延伸，人口密集。兩河匯合處總面積約130平方公里，服務200多萬人口。隨著城市的發展，兩條河的流水被切斷了，河水的自凈能力逐漸喪失。武漢市啟動了黃曉河一期及機場水環境綜合治理工程，主要通過截留暗涵和應急處理設施，確保晴天明渠水質。2019年，黃霄河、空港河水環境綜合治理二期工程開工，中建三部門聯合體作為社會資本方中標。工程建成后，晴天可將污水全部收集到達標，雨天可通過蓄水處理避免明渠污染。
(美濤通訊員欒震攝)
黃蕭江周邊地區是城市高密度建成區，對環境景觀要求高，施工難度大。鐵路橋凈水廠是黃小河、空港河工程的重要子項目，日處理規模達10萬噸，是華中地區在建的最大的地下凈水廠，也是華中地區第一個完全地下的園林式凈水廠。
9月25日，我們在現場看到，鐵路橋地下凈水廠的基坑輪廓已經顯露。四分之一的區域已經被挖掘，幾臺挖掘機散落在基坑底部。現場第二工作區的項目經理Wen Yi說:“基坑的最深處應該挖到2米長88米，寬74米，整個面積20897平方米，整個基坑幾乎是三個標準足球場大小。”
項目總經理朱飛龍介紹，鐵路橋地下凈水廠采用先進的AAO+MBR工藝，出水標準為ⅳ級水質，可實現旱天全污染截流、雨天溢流控制。AAO法是“厭氧-缺氧-好氧”法的簡稱。通過創造厭氧、缺氧和好氧環境，利用不同種類微生物的生物活性去除污水中的有機污染物。MBR膜生物反應器，通過一層帶細孔的膜材料，“篩”去水污染，使凈水與污泥、細菌、病毒等有毒物質分離，凈化水質，MBR膜的過濾孔徑約為微米，約為1/120 ~ 1/150毛。
據悉，鐵路橋地下凈水廠工程預計于2021年竣工，屆時將地面公園、地下凈水廠綜合體呈現給武漢市民，成為漢口市中心的一顆生態明珠。
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這篇文章
湖北日報記者:黃磊
主管:周幫派
嚴重的
運作:長江日報《光谷》編輯部
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