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2024-11-14 10:57:22
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摩托車生產實行準入制度，國家對摩托車行業進行統一管理。國家經濟貿易委員會（后相關職能由工業和信息化部承接）負責全國摩托車行業的管理。國家實行摩托車生產準入制度，未經批準，任何企業和個人不得擅自從事摩托車生產。國家通過《車輛生產企業及產品公告》公布獲得生產準入的摩托車企業及產品，本辦法適用于中華人民共和國境內的摩托車生產。同時，《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》對從事道路機動車輛生產的企業及其生產的在境內使用的道路機動車輛產品實行分類準入管理，摩托車類是其中之一。
企業申請摩托車生產準入，應當具備以下條件：
具有獨立法人資格。
遵守國家有關法律法規，符合國家產業政策要求。
所生產的摩托車產品符合國家有關技術要求。
具備摩托車產品生產一致性保證能力。
具備摩托車產品的設計開發能力。
具有必備的檢測能力。企業下屬的被控股企業申請摩托車生產準入，應當在企業負責其產品開發、檢測的前提下，具備部分條件。委托加工企業和接受委托加工的企業均應獲得生產準入，受委托加工企業應具有獨立法人資格。
獲取新增摩托車生產資質的流程大致如下：
向國家發改委遞交申請書。
國家發改委對申請進行審核。
審核通過后進行公示。
需要注意的是，不同時期和地區的具體流程可能會有所差異，企業在申請時應關注最新的政策和要求。
以下是一些成功新增摩托車生產資質的案例：
2019年工信部第324批目錄公示，新增12家摩托車企業生產資質，其中7家獨立序號摩托車企業（一級目錄），涉及新大洲、當肯、金博、道爵、速利達、松吉等品牌；5家摩托車下屬子公司（二級目錄）。
工信部官網發布了第338批《道路機動車輛及產品》公告，又有一大批企業通過工信部批準獲得了合法生產資質。
爽瑪正式獲得一級摩托車生產資質。
近年來，摩托車生產行業新增資質的政策不斷調整和完善。自2019年以來，國務院、國家發改委、交通部等多部門都陸續印發了對摩托車行業的發展政策，但主要都是規范行業發展，內容涉及規范摩托車發展技術路線、上路要求、和進出口政策等內容。在摩托車零部件的相關政策方面，由于摩托車零部件大部分均能與汽車零部件通用，因此其發展規劃業主要歸屬于汽車零部件發展內容之中。而對于摩托車零部件發展主要是圍繞著新能源摩托車技術、智能芯片以及內燃機等關鍵零部件上。
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