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2024-11-14 10:56:51
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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“綜合”“特級”企業培育工程
按照近三年增值稅繳納情況,從省內有意愿且基本符合綜合資質申請條件的工程設計甲級企業和有意愿且基本符合特級資質申請條件的施工總承包一級企業中選取若干企業作為“綜合”“特級”培育企業。
建立廳級領導聯點機制,組建專家服務團隊,搭建資質交流平臺,提供業務咨詢服務。
鼓勵相關企業單獨或聯合省外優勢企業參與大型項目建設,支持其參與各類試點及創優評獎。
推行相近資質互通互認
企業申請公路工程或市政公用工程總承包資質的,市政道路(橋梁、隧道)業績與公路工程業績互認。
具有市政公用工程施工總承包特級、一級企業申請公路工程施工總承包二級資質和具有公路工程施工總承包特級、一級企業申請市政公用工程施工總承包二級資質的,職稱人員、技術工人可由企業承諾真實性。
支持特級企業在湘設子公司
近三年在湘承攬工程合同額達到 3 億元以上的施工總承包特級企業在湘設立全資子公司的,該全資子公司可直接申請省級權限內相應最高等級資質。
申請施工專業承包一級資質的,母公司業績可作為代表工程業績;申請施工總承包、專業承包二級資質的,職稱人員、技術工人可由企業承諾真實性。
支持總承包企業取得專業承包資質
放寬資質申請起步級別限制
支持施工和設計企業相向申請資質
工程設計甲級企業申請相應類別施工總承包二級資質和施工總承包一級企業申請相應類別工程設計乙級資質的,工程總承包項目可作為申請施工總承包二級或工程設計乙級資質的代表業績。
工程總承包項目中的專業技術人員從事施工或設計的,其工作經歷可計入設計或施工工作年限。
完善工程業績認定方式
統籌開展線上線下業績核查,充分利用“建筑市場監管公共服務平臺”及“湖南省公路建設市場信用信息管理系統”等行業服務平臺核查業績,平臺無法查詢的業績或技術指標納入線下核查。
優化線下核查方式,招投標、不再發函核查。
企業隱瞞真實情況或提供虛假業績申請資質的,由資質許可機關按資質管理規定予以處罰。
鼓勵建筑業企業創建高品質綠色建造項目,良好級以上高品質綠色建造項目可按建筑面積 倍計算代表業績。
境外工程經駐外使領館商務部門出具真實性證明后,可作為申請資質代表工程業績,不再開展業績核查,不考核是否超越資質承包工程范圍。
加強人員真實性核驗
開發人臉識別功能,實現人證合一。
企業可聘用已辦理退休手續但不超過 65 歲的注冊建造師用于申請資質,退休人員不超過注冊人員總數的三分之一,企業提供聘用合同、退休證明和工資銀行流水證明材料。
專業技術人員因事業單位改制改革等原因保留事業編制,實際在該事業單位下屬企業工作,且其社會保險由該事業單位繳納的,一般不認定為“掛證”行為,可作為有效人員予以認定。
企業隱瞞真實情況、盜用人員信息或提供虛假人員證件申請資質的,由資質許可機關按資質管理規定予以處罰。
加強資質變更管理
企業申請更名或變更法定代表人的,注冊人員應當達到該類別最低等級資質標準要求。
企業申請資質重組、合并、分立的,人員應達到該類別最低等級資質標準要求。
省內企業資質重組、合并、分立或工商注冊地變更至省外的,經市級住房城鄉建設部門提出書面報告,由省級住房城鄉建設部門辦理資質變更手續。
企業通過支持政策取得的各類資質不得重組、合并、分立,也不能變更至省外。
資質類別和等級大幅壓減
改革維持原資質框架,保留工程勘察、設計、施工、監理等 4 類企業資質。按照“能減則減、能并則并”原則,大幅壓減企業資質類別和等級。
工程勘察資質分為綜合資質和專業資質,工程設計資質分為綜合資質、行業資質、專業資質和事務所資質,施工資質分為綜合資質、總承包資質、專業承包資質和專業作業資質,工程監理資質分為綜合資質和專業資質。資質等級壓縮為甲乙兩級,減少過多等級設置。改革后,企業資質類別和等級數量由原來的 593 項減少為 140 項,壓減 76%。
施工總承包特級資質轉變為施工綜合資質
建筑資質逐漸實行審批告知承諾制
資質審批權下放到各省
三級施工資質企業可換發乙級證書
查處“掛證”更加嚴格
建筑資質改革后,鋼結構工程專業承包并入建筑工程施工總承包,改革后,只要有建筑工程施工總包資質就可以接鋼結構工程了。
環保工程專業承包、特種專業工程專業承包兩項合并為通用專業承包,不分等級。改革后,有通用專承包資質可以接環保工程和特種專業工程。
建筑裝修裝飾工程專業承包、建筑幕墻工程專業承包兩項資質合并為建筑裝修裝飾工程專業承包。改革后,有建筑裝修裝飾工程專業承包資質可以接建筑裝修裝飾工程和建筑幕墻工程。
電子與智能化工程專業承包、建筑機電安裝工程專業承包、城市及道路照明工程專業承包合并為建筑機電工程專業承包。改革后,有建筑機電工程專業承包資質可以接電子與智能化工程、機電安裝工程、城市及道路照明工程。
公路路面工程專業承包、公路路基工程專業承包、公路交通工程專業承包合并為公路工程類專業承包或公路工程施工總承包。改革后,有公路工程資質可以接公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程。
鐵路鋪軌架梁工程專業承包并入鐵路工程施工總承包。改革后,有鐵路工程施工總承包資質可以接鐵路鋪軌架梁工程。
鐵路電務工程專業承包、鐵路電氣化工程專業承包合并為鐵路電務電氣化工程專業承包。改革后,有鐵路電務電氣化工程專業承包資質可以接鐵路電務工程和鐵路電氣化工程。
機場場道工程專業承包、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包、機場目視助航工程專業承包合并為民航工程施工總承包。改革后,有民航工程施工總承包資質可以接機場場道工程、民航空管工程及機場弱電系統工程、機場目視助航工程。
港口與海岸工程專業承包、航道工程專業承包、通航建筑物工程專業承包、港航設備安裝及水上交管工程專業承包合并為港口與航道工程類專業承包。改革后,有港口與航道工程類專業承包資質可以接港口與海岸工程、航道工程、通航建筑物工程、港航設備安裝及水上交管工程。
水工金屬結構制作與安裝工程專業承包、水利水電機電安裝工程專業承包合并為水利水電工程類專業承包。改革后,有水利水電工程類專業承包資質可以接水工金屬結構制作與安裝工程、水利水電機電安裝工程。
河湖整治工程專業承包并入水利水電工程施工總承包。改革后,有水利水電工程施工總承包資質可以接河湖整治工程。
海洋石油工程專業承包并入石油化工工程施工總承包。改革后,有石油化工工程施工總承包資質可以接海洋石油工程。
施工勞務企業資質調整為專業作業資質,由審批制改為備案制,不分等級。
持續優化營商環境
加強建筑業資質標準
應對資質改革的影響
新規定對建筑人員要求更細化,企業要從內部挖潛,解決人員使用問題。
積極應對相關部門的動態核查,隨時保證現有資源符合自有資質標準要求。
管理維護好相關資質管理平臺系統,及時進行人員數量和施工業績的錄入和備案,避免因更新不及時導致企業誠信受到影響。
中小企業要抱團取暖,做專做精,明確發展方向和分工,提升自身競爭力。
不斷提升企業的資質規模和市場競爭力,將項目精細化管理,提高企業的盈利能力,促進企業多方面能力的全面提升。
應對政策變化的措施
擴大企業規模,優化內部資源,加強工程項目管理,優化人力資源配置,根據需求補充人員。
提高工程業績資料管理能力,安排專業人員進行維護,為施工環節追溯、二次經營變更索賠、積累業績等提供支持。
定期維護資質信息,及時、準確更新“四庫一平臺”的資料和報表,確保資質正常使用,避免在動態核查中出現不符情況。
積極響應相關政策,積極應對動態核查,做好自查工作,確保企業隨時隨地保持在符合標準的水平范圍內。
抓住發展機遇,提升核心競爭力,找準發展方向,將業務做專做精,提高企業的盈利能力和信譽度。
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