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2024-10-30 09:40:44
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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新能源汽車生產資質的申請條件較為嚴格，主要包括以下方面：
申請文件：需要提交申請新能源汽車生產企業準入審查的文件。
申請書及證明材料：提供《新能源汽車生產企業準入申請書》及相關證明材料。
營業執照：新建新能源汽車生產企業需提供企業法人營業執照復印件。
投資手續文件：根據國家有關投資管理規定辦理投資項目手續的文件。
新能源汽車生產資質的審批流程大致分為以下步驟：
縣級發改委備案：
工信部申請與審查：之后在工信部申請并接受審查。
公示：最后通過公示才能獲得生產資質。生產資質實際上歸屬工信部裝備工業一司管理。
以下是一些獲得新能源汽車生產資質的企業案例：
蔚來汽車：蔚來汽車在2023年12月獲得了汽車生產資質。此前，蔚來汽車一直依靠江淮汽車代工，蔚來汽車出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中，意味著其終于獲得了生產資質。
威馬汽車：威馬汽車在2017年斥資 億元收購了黃海汽車，進而獲取其生產資質，同年威馬又收購中順汽車控股有限公司，拿到第二張造車資質。
理想汽車：2018年，理想汽車以 億元收購了力帆汽車100%的股權，從而獲得造車資質以及力帆的工廠。
小鵬汽車：2020年，小鵬汽車以 億元收購了廣東福迪汽車有限公司100%股權，從而獲得生產資質。在拿到資質前，小鵬汽車由海馬汽車代工。
新能源汽車生產資質的相關政策法規主要包括：
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》：為了落實發展新能源汽車的國家戰略，規范新能源汽車生產活動，保障公民生命財產安全和公共安全，促進新能源汽車產業持續健康發展，根據《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國道路交通安全法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》等法律法規制定本規定。
規定的修改：工業和信息化部對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》進行了修改。
新能源汽車生產資質對行業產生了多方面的影響：
行業發展初期：新能源汽車的創業 始于2015年，在2017年達到頂點，眾多新品牌出現，但也催生了諸如騙補、PPT造車、甚至欺騙融資等惡性商業事件。
資質管理問題：生產資質一票難求，導致其成為可買賣的資源，這是不正常的。一些企業無產品、停產線，卻因有造車資質成為搶手資源，而真正用心造車的企業在獲取資質上卻困難重重。
專家觀點：部分專家認為應當放開新能源汽車生產資質準入，利用完全放開的市場營造充分競爭的環境，讓那些不認真造車的企業自然被淘汰。相關部門只要把控住關鍵標準，就不會出現太多問題。但也有觀點認為，在沒有權威性、專業性的標準、規范的前提下，無法判斷放開或控制的對錯，當務之急是要先對新能源汽車產業發展中基礎性、規律性問題進行政策性、理論性研究。
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