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2024-10-29 09:17:13
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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新能源汽車企業生產資質的申請大致上有兩個主要步驟:
需要在當地縣級發改委備案。備案過程中,企業需要提交相關的項目資料,包括項目規劃、投資預算、技術方案等,以證明項目的可行性和合規性。
然后,在工信部申請并接受審查。工信部會對企業的生產條件、技術能力、產品質量等方面進行全面審查。
通過公示才能獲得生產資質。生產資質實際上歸屬工信部裝備工業一司管理。
符合國家有關法律、行政法規、規章。
符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》,以及相同類別的常規汽車產品相關標準。
經國家認定的檢測機構檢測合格。
符合工業和信息化部規定的安全技術條件。
具備相應的生產條件和能力:申請人必須擁有滿足國家相關標準的生產場所和設備,并能滿足新能源汽車的生產要求。
技術創新和研發:作為新能源汽車生產企業,要注重技術創新和研發,提高產品的技術含量和競爭力。
質量管理體系建設:建立完善的質量管理體系,確保產品的質量符合國家和行業標準要求。
安全生產:嚴格遵守安全生產規范,確保生產過程中沒有安全隱患,保障員工和消費者的安全。
發改委“投資準入”條件:
所在省份應滿足:
上兩個年度汽車產能利用率均高于同產品類別行業平均水平。
現有新建獨立同產品類別純電動汽車企業投資項目均已建成且年產量達到建設規模。
汽車企業法人應滿足:
已建立產品研發機構,擁有專業研發團隊,具有純電動汽車概念設計、系統和結構設計經歷和能力;整車控制系統、車用動力電池系統、整車集成和輕量化等方面的研發以及相應的試驗驗證能力;車身及底盤制造、車用動力電池系統集成、整車裝配等方面的研發以及相應的試制能力;研制的產品主要技術指標達到行業領先水平。
擁有純電動汽車核心技術發明專利和知識產權,并得到授權或確認。
產品售后服務保障有力,承諾對項目建成投產后5年內銷售的產品質量投保或由相關企業提供擔保。保險公司或擔保企業近3年年均凈資產與擔保期內新建企業銷售的產品金額相適應。
項目企業法人股東應滿足:
股東在項目建成且年產量達到建設規模前,不撤出股本。
股東對關鍵零部件具有較強掌控能力,擁有整車控制系統、驅動電機、車用動力電池等關鍵零部件的知識產權和生產能力。
主要法人股東應符合以下條件:
股權占比高于三分之一。
控股的現有新建獨立純電動汽車企業投資項目均已建成,年產量達到建設規模,且不存在違規建設項目。
自有資金和融資能力能夠滿足項目建設及運營需要。
主要法人股東還應符合以下條件之一:
汽車整車企業為主要法人股東的,其中燃油汽車企業上兩個年度汽車產能利用率和新能源汽車產量占比均高于行業平均水平,純電動汽車企業上年度產量達到建設規模。
汽車零部件企業為主要法人股東的,上兩個年度整車控制系統、驅動電機或車用動力電池的配套裝車量累計大于10萬套。
設計研發企業、境外企業等其他市場主體為主要法人股東的,研發且擁有知識產權的純電動汽車產品,上兩個年度累計境內外市場銷售并登記注冊的數量大于3萬輛純電動乘用車或3000輛純電動商用車,或上兩個年度純電動汽車產品累計銷售額大于30億元。
項目應滿足:
建設內容包括:
純電動汽車持續研發能力,在已有研發機構基礎上,建立產品信息數據庫,提升產品概念設計、試制試裝、試驗檢測和整車運行狀態監控等能力,研制的產品主要技術指標達到行業領先水平。
建設規模,純電動乘用車不低于10萬輛,純電動商用車不低于5000輛。
車身成型、涂裝、總裝等整車生產工藝和裝備,以及車用動力電池系統等關鍵部件的生產能力和一致性保證能力。
純電動汽車產品質量保障、市場銷售、售后服務及車用動力電池回收利用管理體系。
項目建成投產后,只生產自有注冊商標和品牌的純電動汽車產品。
申請新能源汽車生產企業準入審查的文件。
《新能源汽車生產企業準入申請書》及相關證明材料。
法人資格或個體經營者身份:申請人需要具備獨立法人資格或者是個體經營者,能夠獨立承擔責任和義務。
相關證明材料的準備:準備好企業或個人的身份證明、營業執照、稅務登記證明、法定代表人授權書等相關證明材料。
資格審查:提交相關材料后,由相關部門對申請人的資格進行審查,核實符合相關要求。
環境評估:申請人需要進行新能源汽車生產環境評估,確保生產過程符合環境保護要求。
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》:為了落實發展新能源汽車的國家戰略,規范新能源汽車生產活動,保障公民生命財產安全和公共安全,促進新能源汽車產業持續健康發展,根據相關法律法規制定。
《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》:為了規范和完善準入管理,有效保證準入企業的生產條件和產品一致性,對落實汽車產業發展政策相關要求,引導產業結構調整,促進產業轉型升級等起到了重要作用。
《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》:
浙江合眾新能源汽車有限公司成為第13家獲得獨立新建純電動生產資質的企業。
其項目建設地點為浙江省嘉興市桐鄉經濟開發區,項目新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包生產線、綜合研發樓、試車跑道、辦公樓、聯合站房等建筑和公用輔助配套設施,新增相關生產工藝設備,項目全部建成后形成年產5萬輛純電動乘用車生產能力。項目總投資115690萬元,其中建設投資97371萬元,鋪底流動資金14700萬元,建設期利息3619萬元。資金為:企業自籌68190萬元,銀行貸款47500萬元。
浙江合眾新能源汽車產品規劃是從低端入手,逐漸提高。合眾計劃年產5萬臺純電動乘用車,包括代號為EP10的年產 萬臺,EP10是A00級別微型電動車,續航里程在160-250公里之間。代號為EP20的年產 萬臺,EP20屬于A級城市載客車,續航里程在220-300公里之間,而EP30年產1萬臺,屬于MPV多功能車,續航里程在250公里左右。
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