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2024-10-23 08:59:20
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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雙資質新能源企業是指在新能源汽車領域，同時獲得了國家發展和改革委員會（簡稱發改委）有關汽車投資企業生產項目的核準或備案，以及工業和信息化部（簡稱工信部）主管的汽車生產企業準入資質的企業。這意味著企業不僅要在發改委那里拿到有條件建廠做產品的資質，還要在工信部那里拿到能夠上市銷售的資質，只有同時具備這兩個資質，企業生產的新能源汽車才能合法地投入生產和銷售。例如，金康新能源是小康股份全資子公司，于 2019 年 9 月 30 日成為第九家“雙資質”車企。
雙資質新能源企業的特點主要體現在以下幾個方面：
合規性：具備雙資質意味著企業在生產和銷售環節都符合國家的相關規定和要求，能夠合法地開展業務。
獨立性：擁有雙資質的企業可以獨立進行新能源汽車的生產和銷售，不再依賴于其他企業的資質。
技術和資金要求高：獲得雙資質需要企業在技術研發、生產設施、資金投入等方面具備較強的實力。例如，奇瑞新能源早在 2000 年便開始著手于從事新能源汽車的研發，在 2010 年正式成立，并于 2016 年 11 月獲得了發改委的生產資質，總投資 億元用于項目建設。
市場競爭力：雙資質能夠提升企業在市場中的信譽和競爭力，有助于企業在新能源汽車市場中占據一席之地。
目前，雙資質新能源企業的發展現狀呈現出多樣化的特點。一些企業如北汽新能源、奇瑞新能源等在市場上取得了較好的成績，銷量增長，技術不斷提升。也有部分企業面臨著諸多挑戰，如資金短缺、產品競爭力不足、市場份額較小等。
例如，北汽新能源在 2019 年之前發展態勢較好，但從 2020 年開始，全面聚焦極狐，卻遭遇了巨額虧損和銷量腰斬。2020 年至今，年均虧損維持在 50 億元以上，銷量直到 2022 年才回到 5 萬輛。而知豆汽車由于高度依賴補貼政策，在補貼退坡后銷量大幅下降，面臨著生死存亡的關鍵時期。
以下是一些雙資質新能源企業的案例：
北汽新能源：作為較早獲得雙資質的企業，曾在新能源汽車市場有一定的影響力，但近年來面臨發展困境。
奇瑞新能源：在技術研發和產品推廣方面取得了一定成果，市場表現相對較好。
江鈴新能源：推出了多款車型，在市場上有一定的銷量。
要成為雙資質新能源企業，大致需要以下步驟：
企業需要在當地縣級發改委進行備案。然后，向工信部申請并接受審查。在通過審查后，經過公示環節，最終才能獲得生產資質。需要注意的是，獲得雙資質并非易事，企業需要滿足一系列嚴格的要求，包括技術實力、資金投入、生產設施等方面的條件。例如，新能源汽車企業生產資質的申請需要滿足 29 個大項的要求。
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