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2024-10-22 17:54:45
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要獲得恒大汽車生產資質牌照，需要滿足一系列條件。新能源車企需要符合發改委 2018 年 12 月發布的《汽車產業投資管理規定》（又稱為“第 22 號令”），該規定對新能源車企主要股東有要求，還對投資項目所在省份、建設規模有要求。還需符合工信部 2020 年發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，工信部則對新能源汽車產品的生產一致性、售后服務、產品安全保障能力等有要求。
恒大汽車通過收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）51%股權的方式獲得生產資質牌照。2017年1月，NEVS旗下子公司國能新能源汽車有限公司正式獲國家發展改革委批準，拿到了第九張新建純電動汽車生產資質牌照。國能新能源還是工信部核準的純電動乘用車生產企業，擁有“雙資質”、、、、。
目前，對于恒大汽車生產資質牌照的相關政策，包括發改委的《汽車產業投資管理規定》和工信部的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》。恒大汽車在發展過程中也面臨一些困境，如2024年6月，恒大汽車收到相關地方行政部門進一步下發的行政處理決定書以及另一份告知書。行政處理決定書要求其15日內退回19億元補貼資金，告知書要求其停產停售、、、、、。
其他造車新勢力，包括理想汽車、威馬汽車、小鵬汽車、拜騰汽車、電咖和零跑汽車等，均是以并購資產的方式獲得了生產資質，付出的代價介于5億元到12億元之間、、、、。而恒大汽車則是通過收購NEVS獲得生產資質牌照。
恒大汽車在獲取生產資質牌照后，曾有過一系列的布局和規劃。例如，按照工業 標準，在全球布局十大零部件及整車生產基地，引進世界超先進的生產設備和生產工藝，實現更先進的智能制造。恒大汽車也面臨諸多挑戰。年報顯示，恒大汽車健康管理和新能源汽車分部收入分別為 億元和 億元，新能源汽車分部收入僅占整體收入的 %。健康管理分部收入大幅增長208%，但因旗下養生項目降價促銷影響，恒大汽車整體毛利率從2019年的 %，下降至2020年的 %。同時，恒大汽車的市值也從今年3月近6000億港元，已經滑落到現在的302億港元（12月2日收盤價），縮水95%。未來，恒大汽車的發展仍充滿不確定性。
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