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2024-10-16 09:08:27
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小米汽車的生產資質終于塵埃落定。據工信部官網披露的第385批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，赫然出現四款“小米牌”純電動轎車，其企業名稱為“小米汽車科技有限公司”。此前，小米汽車曾“借用”北汽的生產資質，而此次其生產企業名稱由北汽變更為小米，這意味著小米汽車取得了獨立的造車資質。具體來看，此次公示的四款小米電動轎車型號分別為XMA7000MBEVR2、XMA7000MBEVR3、XMA7000MBEVR5和XMA7000MBEVA1。其注冊地址為北京市北京經濟技術開發區科創十街15號院5號樓6層618室，生產地址為北京市北京經濟技術開發區環景路21號院，這也是小米汽車自建工廠所在地。
小米獲得獨立的電動汽車生產資質具有多方面的重要影響。這為小米汽車的自主發展提供了堅實的基礎，使其能夠更加自主地規劃和推進汽車生產，不再受限于合作方的條件和限制。有助于提升小米汽車在市場中的品牌形象和競爭力，增強消費者對其產品的信任和認可。獨立的生產資質也為小米汽車的技術研發和創新提供了更大的空間，能夠更好地滿足市場需求和應對行業競爭。從市場表現來看，小米汽車自發布以來熱度持續不減，其工廠產能也在不斷攀升。6月在北京亦莊的汽車工廠已開啟雙班生產，單月交付突破10000輛，7月交付量預計繼續破萬。
小米獲取電動汽車生產資質的過程并非一帆風順。在宣布造車后，雷軍帶隊參觀了多家國內頭部車企，并和多個地方政府會晤。2021年9月小米汽車落戶北京亦莊，11月27日，北京經濟技術開發區與小米集團簽署合作協議，小米汽車項目將在北京亦莊建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛，預計2024年首車將下線并實現量產。小米汽車自建工廠面臨的最大困擾就是生產資質問題。市場分析認為，小米極有可能通過《汽車產業投資管理規定》中新建純電動企業項目管理權限下放和管理方式變更的方式獲得“準生證”。從相關要求來看，小米汽車獲得純電動汽車生產資質的可能性較大，當然，也不排除在建設過程中還有其他意外收獲。最終，小米汽車成功獲得獨立的生產資質。
在新能源汽車領域，大多數初創企業為了快速獲得生產資質，選擇了不同的途徑。例如，理想汽車通過收購力帆汽車獲得資質，小鵬汽車則是收購廣東福迪汽車有限公司。而小米汽車獲取獨立生產資質的路徑與它們有所不同，其經歷了從借用北汽資質到最終獲得獨立資質的過程。
小米汽車未來的發展規劃展現出了宏大的愿景和獨特的戰略。其首款車型小米SU7定位為一款媲美保時捷Taycan Turbo與特斯拉Model S的“C級高性能生態科技轎車”，致力于打造極致科技、極致體驗與極致審美“三位一體”的Dream Car。小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙底層等核心技術領域進行大規模自研，首期研發投入超100億元，研發團隊高達3400多人。小米汽車將“科技x生態”作為造車的核心理念，涵蓋技術生態、產品生態、產業生態、用戶生態、應用及服務生態等5個維度，致力于為用戶打造一個“先進的移動智能空間”。未來五年，小米研發投資將超過1000億元人民幣，加速智能電動汽車的布局。
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