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2024-10-11 09:31:26
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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汽車排氣生產資質屬于車輛生產資質的范疇。車輛生產資質包括六大類：專用車類、掛車類、摩托車類、客車類、貨車類、乘用車類。汽車排氣生產的相關企業需要獲得相應的生產資質，才能合法進行生產和銷售。
獲取汽車排氣生產資質需要滿足一定的條件。汽車資質相關政策主要分為投資管理政策和準入管理政策，其中投資管理政策主要由國家發改委發布，準入管理政策主要由工信部來發布。
現有汽車生產企業自籌資金擴大同類別產品生產能力和增加品種，包括異地新建同類別產品的非獨立法人生產單位，需要發改委、工信部核準的投資項目包括：
新建汽車生產企業，包括現有汽車生產企業異地建設新的獨立法人生產企業。
現有汽車生產企業跨產品類別生產其它類別汽車整車產品。
汽車整車中外合資生產企業的中方股份比例不得低于 50%。
汽車排氣生產資質的審批流程較為復雜，依據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》(工業和信息化部第 50 號令)規定，道路機動車輛生產企業分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。資質申請流程如下：
在各省份投資項目在線審批監管平臺進行項目備案，并獲得備案證明。
準備樣車并通過工信部授權檢測機構檢驗，出具強制性檢驗報告。
通過工業化信息化部政務服務平臺提交道路機動車輛企業準入許可申請。需要提交的材料包括：
道路機動車輛生產企業準入申請書。
根據國家有關投資管理規定辦理完成投資項目手續的文件。
加蓋企業公章的企業章程及營業執照副本復印件。
企業法定代表人簽署的依法開展道路機動車輛產品生產承諾書。
企業現場準備和資料準備。根據《道路機動車輛生產企業準入審查要求》準備相關法律法規材料、樣車檢測報告、體系文件、樣車生產記錄、產品數據庫、CAE 分析報告等文件。并根據審查要求按下料機加、焊接、涂裝、總裝四大工藝布置生產現場，檢測設備規劃檢測區域并放置專門的儀器室，車間工藝生產組織布局合理，物流通暢，區域標識明顯。具有與產品類別相適應的生產設備和檢驗設備的所有權。并設置自己的研發機構，搭建完整的研發體系，建立自己的產品信息數據庫。
工業和信息化部裝備工業發展中心組織專家組進行現場審查。根據《道路機動車輛生產企業準入審查要求》共 24 個條款，否決項 12 個條款，一般項 12 個條款進行現場審查，當準入審查全部否決項均符合要求，一般項不符合的數量不超過 2 個時，審查為通過，其余情況均為不通過。當企業準入審查為不通過時，企業可在 3 個月內針對不符合項進行整改。經復審后符合要求的，視為通過準入審查；經復審后仍然不符合要求的，視為不通過準入審查，企業需重新申請。
工業化信息化部網站網上公示。
工業化信息化部網站網上發布。
獲得企業代碼、開通公告申報系統、合格證系統、VIN 備案。
產品申報。
汽車排氣生產資質的相關政策法規主要包括以下方面：
申請道路機動車輛生產企業準入的，應當具備下列條件：
具有法人資格。
按照國家有關投資管理規定完成投資項目手續并建設完成。
有與從事生產活動相適應的場所、資金和人員等。
有與從事生產活動相適應的產品設計開發能力、生產能力、生產一致性保證能力、售后服務保障能力等。
法律、行政法規、規章規定的其他條件。
在機動車尾氣排放方面，國家已出臺多項政策措施加強管理，對尾氣污染開展嚴格監管。例如：
2020 年 6 月 22 日，生態環境部、交通運輸部、國家市場監督管理總局發布《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》，汽車排放檢驗與維護制度是指依法對在用汽車排放進行定期檢驗、監督抽測和維護修理，使汽車排放符合相關標準要求的管理制度，推動構建汽車排放檢驗與維護閉環管理制度。通知里指出，汽車排放檢驗機構應當依法通過資質認定(計量認證)，使用經依法檢定合格或校準的排放檢驗設備，按照相關規范進行排放檢驗，并與生態環境部門聯網，實現檢驗數據實時共享。要嚴格實施《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847—2018)等檢驗標準。汽車未經檢驗合格或未取得檢驗合格標志上路行駛的，應當依法進行處罰。在用機動車排放大氣污染物超過標準的，應當進行維修；經維修或者采用污染控制技術后，大氣污染物排放仍不符合國家在用機動車排放標準的，應當強制報廢。
2020 年 5 月 14 日，生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署發布《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》。公告指出，自 2020 年 7 月 1 日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。輕型汽車國六排放標準顆粒物數量(PN 限值) ×10^12 個/千米過渡期截止日期，由 2020 年 7 月 1 日前調整為 2021 年 1 月 1 日前。2021 年 1 月 1 日起，所有生產、進口的國六排放標準輕型汽車，PN 限值應符合 ×10^11 個/千米要求。
2020 年 8 月 10 日，生態環境部日前發布《中國移動源環境管理年報(2020)》(以下簡稱《年報》)，報告指出：、重型汽車、車用發動機、摩托車和輕便摩托車、三輪汽車， 2019 年 12 月 31 日，
目前尚未有明確的、直接針對國內外汽車排氣生產資質差異的詳細權威報道和研究。但從整體的汽車生產資質情況來看，不同國家和地區在汽車生產的法規、例如，美國、日本和歐洲的汽車排放法規形成當今世界 3 大汽車排放法規體系，美國是世界上最早執行排放法規的國家，也是排放控制指標種類最多、排放法規最嚴格的國家。日本是世界上第 2 大汽車生產國，從 1966 年起開始控制汽車排放污染。歐洲經濟委員會從 1960 年頒布實施第 1 項 ECE 法規，至今已形成 109 項包括安全、環保、節能 3 大領域的汽車排放法規體系。
小米汽車在獲得生產資質方面有相關進展。小米集團自宣布造車以來，不斷推進相關工作。有消息稱小米汽車已獲得生產資質，且工廠開啟招聘，種種跡象表明小米汽車的量產進程在加快。
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