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2024-10-10 10:32:53
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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生產車輛資質問題主要體現在以下幾個方面：
企業經營不善導致資質閑置：部分擁有生產資質的車企由于經營問題，造車基本處于停滯狀態，造成大量規劃產能閑置，約達600萬輛。例如，一些企業在獲得資質后，因市場變化、資金短缺等原因無法正常開展生產活動。
新勢力企業獲取資質困難：對于新入局的造車企業來說，獲取生產資質面臨諸多挑戰。如李一男的自游家在發布新車型之后因未解決資質問題而無疾而終；百度打造的集度汽車因資質問題成為吉利旗下的極越汽車；小米汽車雖自建工廠，但仍需借用北汽越野的生產資質。
資質管理政策變化帶來的不適應：隨著國家對生產資質管理的日益嚴格和政策調整，如2019年發改委將核準管理調整為地方政府備案管理，一些企業未能及時適應新的政策要求，導致在資質申請或維持方面出現問題。
與生產車輛資質相關的法規主要包括：
《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號）：為規范道路機動車輛生產企業及產品準入管理，維護公民生命、財產安全和公共安全，促進汽車產業發展而制定。規定了國家對從事道路機動車輛生產的企業及其生產的在境內使用的道路機動車輛產品實行分類準入管理。
《專用汽車和掛車生產企業及產品準入管理規則》：對專用車生產企業許可實施分類管理，明確了專用車生產企業的相關要求。
《乘用車生產企業及產品準入管理規則》：根據相關規定，對乘用車生產企業及產品的準入進行管理和規范。
以下是一些常見的生產車輛資質缺陷相關案例：
安徽省宿州市中級人民法院對一起產品責任糾紛案作出終審判決，生產廠家因不能證明其所銷售的電動平衡車為合格產品，與駕駛人各承擔50%的過錯責任，向原告賠償57萬余元。
車輛起火案例中，對于是否存在產品質量缺陷的認定，法院會綜合多種因素判斷。如在某些案例中，鑒定未鎖定起火原因為汽車自燃或車上材料引起自然，同時車輛存在改裝，法院可能認為車輛不存在產品質量缺陷。
解決生產車輛資質問題的主要方法如下：
按照規定流程申請：新能源汽車企業生產資質的申請大致上有兩個步驟，然后在工信部申請并接受審查，最后通過公示才能獲得生產資質。
滿足相關要求：車企需要售出3萬輛車或者銷售額達到30億元，且所在省市的產能是飽和的才被允許新增產能。
生產車輛資質審核流程包括以下步驟：
企業完成投資項目手續并建設完成，符合相關法律規定。
企業提供能夠滿足安全、環保、節能、防盜等技術標準以及工業和信息化部制定發布的安全技術條件的車輛產品。
企業建立售后服務管理體系，包括售后服務網絡建設、維修服務提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、客戶管理等，并具備條件實施。應編制產品使用說明書、維修手冊、備件目錄、專用維修工具和儀器清單，明示售后服務承諾及應急措施等。
電動車輛生產企業應建立廢舊動力蓄電池回收管理程序和穩定的回收渠道，實施廢舊動力蓄電池回收。
生產企業準入環節，需要到生產現場審核，對應的審核標準基本是 、IATF16949等，需要考慮人、機、料、法、環、測等六個方面的要素準備情況。
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