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一建民航施工資質要求

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    好順佳集團

  • 發布時間

    2024-09-18 09:35:55

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內容摘要:一建民航施工資質要求一級建造師(簡稱“一建”)民航施工資質是中國建筑行業中的一種專業資質,主要用于修建和管理機場等民航設施。根據最...

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一建民航施工資質要求

一級建造師(簡稱“一建”)民航施工資質是中國建筑行業中的一種專業資質,主要用于修建和管理機場等民航設施。根據最新的資質標準,民航工程施工總承包資質分為甲級和乙級兩個級別。以下是關于一建民航施工資質的具體要求:

1. 企業資信能力

甲級資質- 凈資產:企業凈資產需達到1億元以上。

  • 增值稅:企業近3年上繳的建筑業增值稅平均在800萬元以上。

乙級資質- 凈資產:企業凈資產需達到800萬元以上。

2. 企業主要人員

甲級資質- 注冊建造師:企業需擁有10名以上民航工程專業一級注冊建造師。

  • 技術負責人:技術負責人應具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷,并且為民航機場工程專業一級注冊建造師;主持完成過1項以上本類別工程業績。

乙級資質- 注冊建造師:企業需擁有5名以上民航機場工程專業注冊建造師。

  • 技術負責人:技術負責人應具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷,并且為民航機場工程專業一級注冊建造師;主持完成過1項以上本類別工程業績。

3. 企業工程業績

甲級資質企業近5年需承擔過以下4類工程中的2類以上,并且工程質量合格:

  1. 單項合同額5000萬元以上的機場飛行區工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區工程2項。

  2. 單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項。

  3. 單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統工程1項。

  4. 單項合同額6000萬元以上民航綜合工程1項。

乙級資質企業可承擔以下工程的施工:

  • 飛行區指標為4E以上,單項合同額在4000萬以下的飛行區工程的施工。

  • 或飛行區指標為4D,單項合同額在6000萬以下的飛行區工程的施工。

  • 或飛行區指標為4C以下,單項合同額在8000萬以下的飛行區工程的施工。

  • 各類飛行區維修工程。

  • 單項合同額2500萬元以下的民航空管工程和單項合同額3000萬元以下的機場弱電系統工程的施工。

4. 承包工程范圍

甲級資質企業可承擔各類民航工程的施工。

乙級資質企業可承擔飛行區指標為4E以上,單項合同額在4000萬以下的飛行區工程的施工;或飛行區指標為4D,單項合同額在6000萬以下的飛行區工程的施工;或飛行區指標為4C以下,單項合同額在8000萬以下的飛行區工程的施工;各類飛行區維修工程;單項合同額2500萬元以下的民航空管工程和單項合同額3000萬元以下的機場弱電系統工程的施工。

5. 民航工程的分類

民航工程包括以下幾類:

  • 機場飛行區工程:包括飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網、管溝(廊)、服務車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區相關工程及其附屬配套工程,進近燈光系統,目視坡度指示系統,跑道、滑行道、站坪燈光系統,機場燈標等助航燈光系統,標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等,助航燈光監控系統,助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。

  • 民航空管工程:包括區域、終端區(進近)、塔臺等管制中心(不含土建工程);空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統;雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統;航行情報系統;常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云24圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。

  • 機場弱電系統工程:包括航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中,航站樓弱電系統包括信息集成系統、航班信息顯示系統、離港控制系統、泊位引導系統、安檢信息管理系統、標識引導系統、行李處理系統、安全檢查系統、值機引導系統、登機門顯示系統、旅客問訊系統、網絡交換系統、公共廣播系統、安全防范系統(含閉路電視監控系統,門禁管理系統,電子巡更系統和報警系統)、主時鐘系統、內部通訊系統、呼叫中心(含電話自動問訊系統)、綜合布線系統、樓宇自控系統、消防監控系統、不間斷供電電源系統、機房及功能中心、無線通訊室內覆蓋系統、視頻監控系統等。

6. 專業承包資質

民航施工企業資質是專業承包資質,分為3類,分別是機場場道工程、空管和弱電工程以及目視助航工程。這3類專業承包資質都有一級和二級兩個級別。

以上就是關于一建民航施工資質的詳細要求,企業在申請和維護資質時,需嚴格按照國家相關規定和標準執行。

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