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2024-09-06 11:05:45
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小鵬汽車作為中國新興的電動汽車制造商，其生產資質問題一直是公眾關注的焦點。
小鵬汽車在初期并沒有自己的生產資質，而是選擇了與其他擁有生產資質的企業合作的方式來進行生產。例如，小鵬汽車的第一款量產車型G3是由海馬汽車代工生產的。這種代工模式雖然可以幫助小鵬汽車快速進入市場，但也限制了其自主生產能力的發展。
為了獲得獨立的生產資質，小鵬汽車采取了兩項重要措施：一是自建工廠，二是收購擁有生產資質的傳統車企。
小鵬汽車在2017年末開始建設肇慶工廠，該工廠是小鵬汽車全球首個自建的整車生產基地，總投資達40億元，設計年產能為10萬輛。這座工廠的建設為小鵬汽車未來的自產車型奠定了基礎。
2020年初，小鵬汽車收購了廣東福迪汽車有限公司100%的股權，這為其獲取生產資質提供了基礎。福迪汽車是一家國家工信部定點的汽車整車生產企業，其擁有生產資質使得小鵬汽車能夠通過這次收購合法地進行汽車生產。
在獲得生產資質后，小鵬汽車開始逐步將生產轉移到自己的工廠中。例如，小鵬P7作為小鵬汽車旗下的第二款車型，定位于超長續航智能轎跑，是小鵬汽車首款實現自產的車型。這款車在外觀、智能化、以及續航能力方面都有著其獨到之處，搭載了先進的自動駕駛輔助系統和車載智能系統。
小鵬汽車還在廣州和武漢建設了新的智造基地。其中，廣州智造基地在2023年初獲得了生產資質，并開始生產G9車型。這表明小鵬汽車不僅在技術上不斷創新，在生產資質的獲取上也取得了顯著進展。
小鵬汽車目前已經獲得了獨立的汽車生產資質。通過自建工廠和收購擁有生產資質的傳統車企，小鵬汽車成功地建立了自己的生產能力，并逐步實現了從代工生產到自主生產的轉變。如今，小鵬汽車在廣州和肇慶的工廠都已經投入使用，生產包括G3、P5、P7和G9在內的多款車型。這些舉措不僅增強了小鵬汽車的市場競爭力，也為公司的長遠發展奠定了堅實的基礎。
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