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2024-08-07 10:16:34
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民航工程施工總承包資質標準解析
這些標準對于民航工程單位承包各類工程項目具有重要的指導作用。
民航工程施工總承包資質分類
民航工程施工總承包資質分為甲級和乙級兩個等級。不同等級的資質對企業的資信能力、主要人員和技術能力有不同的要求。
甲級資質標準
凈資產:凈資產需達到1億元以上。
近3年上繳建筑業增值稅平均在800萬元以上。
具有民航工程專業一級注冊建造師10人以上。
技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷,并且是民航機場工程專業一級注冊建造師。
主持完成過1項以上本類別工程業績。
單項合同額5000萬元以上的機場飛行區工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區工程2項。
單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項。
單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統工程1項。
單項合同額6000萬元以上民航綜合工程1項。
乙級資質標準
乙級資質的企業需要具備一定的資信能力,具體要求如下:
具有民航機場工程專業注冊建造師5人以上。
技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷,并且是民航機場工程專業一級注冊建造師。
飛行區指標為4E以上,單項合同額在4000萬以下的飛行區工程。
飛行區指標為4C以下,單項合同額在8000萬以下的飛行區工程。
各類飛行區維修工程。
單項合同額2500萬元以下的民航空管工程。
單項合同額3000萬元以下的機場弱電系統工程。
承包工程范圍
飛行區指標為4E以上,單項合同額在4000萬以下的飛行區工程。
飛行區指標為4C以下,單項合同額在8000萬以下的飛行區工程。
各類飛行區維修工程。
單項合同額2500萬元以下的民航空管工程。
單項合同額3000萬元以下的機場弱電系統工程。
民航工程涵蓋的內容民航工程包括以下幾個方面:
機場飛行區工程:包括飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網、管溝(廊)、服務車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區相關工程及其附屬配套工程。
民航空管工程:包括區域、終端區(進近)、塔臺等管制中心;空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統;雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統;航行情報系統;常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統工程:包括航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中,航站樓弱電系統包括信息集成系統、航班信息顯示系統、離港控制系統、泊位引導系統、安檢信息管理系統、標識引導系統、行李處理系統、安全檢查系統、值機引導系統、登機門顯示系統、旅客問訊系統、網絡交換系統、公共廣播系統、安全防范系統(含閉路電視監控系統,門禁管理系統,電子巡更系統和報警系統)、主時鐘系統、內部通訊系統、呼叫中心(含電話自動問訊系統)、綜合布線系統、樓宇自控系統、消防監控系統、不間斷供電電源系統、機房及功能中心、無線通訊室內覆蓋系統、視頻監控系統等。
企業應根據自身實際情況,選擇合適的資質等級,并嚴格按照標準要求提升自身的資信能力和技術水平,以滿足市場需求和行業規范。
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