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2024-11-05 10:55:26
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長江汽車的生產資質是在國家相關政策和規定的框架下獲得的。根據工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》(工信部令 2018 年第 50 號)以及發改委和工信部 2015 年 6 月聯合發布的《新建純電動乘用車企業管理規定》,對從事道路機動車輛生產的企業及其生產的在境內使用的道路機動車輛產品實行分類準入管理。道路機動車輛生產企業及產品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。客車類道路機動車輛生產企業及產品分為整車類和改裝類。
要獲得長江汽車的生產資質,大致需要滿足以下條件:
需要在當地縣級發改委備案。
然后,在工信部申請并接受審查。
企業需要具備一定的技術研發能力、生產能力和資金實力。
產品需要通過相關的技術檢測和標準認證。
例如,長江汽車在 2017 年 10 月份通過了新能源汽車國家監測平臺的“平臺符合性檢測”,與國家新能源汽車監測與管理中心實現數據對接,而建設企業監控平臺是新能源汽車公告的必要條件。
長江汽車生產資質的審批流程較為復雜,大致如下:
企業向相關部門提交申請材料,包括企業的基本情況、技術研發能力、生產設備和工藝、產品規劃等。
相關部門對申請材料進行初步審核,如果材料不完整或不符合要求,會要求企業補充或修改。
審核通過后,會對企業進行實地考察,檢查企業的生產設施、技術水平、質量管理等方面。
經過綜合評估,如果企業符合生產資質的要求,會在工信部發布的相關目錄中進行公示。
例如,長江汽車在 2016 年 5 月 16 日,其年產 5 萬輛純電動新能源乘用車項目核準獲得發改委批復,2017 年 12 月 4 日,工信部發布道路機動車輛生產企業及產品(第 302 批)目錄,長江汽車正式獲得新建純電動乘用車生產資質。
長江汽車曾制定了雄心勃勃的發展計劃,如到 2020 年,銷量要達到 23 萬輛,市場占有率達到 %;到 2025 年,純電動汽車達到 100 萬輛(乘用車加商用車),市場占有率占到 25%。長江汽車在發展過程中遇到了諸多問題,其乘用車產品未能按計劃量產落地,資金緊缺等問題導致其發展受阻。盡管長江汽車獲得了“雙資質”,但最終還是面臨困境,目前正在重組、清算、等待接盤。未來長江汽車生產資質的走向取決于其能否解決現有問題,重新整合資源,推出有競爭力的產品并獲得市場認可。
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