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2024-10-21 09:40:55
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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一、公路工程施工總承包資質等級標準
甲級資質標準
凈資產 1 億元以上。
近 3 年上繳建筑業增值稅平均在 800 萬元以上。
具有公路工程專業一級注冊建造師 10 人以上。
技術負責人具有 15 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且為公路工程專業一級注冊建造師;主持完成過 1 項以上本類工程業績。
近 5 年承擔過下列 4 類中的 3 類以上工程的施工,工程質量合格:
累計修建一級以上公路路基 50 公里以上。
累計修建二級以上等級公路路面(不少于 2 層且厚度 10 厘米以上瀝青混凝土路面,或 22 厘米以上水泥混凝土路面)。
累計修建單座橋長≥500 米或單跨跨度≥100 米的橋梁 3 座以上。
累計修建單座隧道長≥1000 米的公路隧道 1 座以上,或單座隧道長≥500 米的公路隧道 2 座以上。
企業技術裝備具有下列機械設備:
160 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備 2 臺。
120 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備 2 臺。
300 噸/小時以上穩定土拌和設備 2 臺。
攤鋪寬度 12 米以上瀝青混凝土攤鋪設備 3 臺。
80 噸以上自行式架橋機 1 套,隧道掘進設備 1 臺。
乙級資質標準
具有公路工程專業注冊建造師 8 人以上。
技術負責人具有 6 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且為公路工程專業注冊建造師;主持完成過 1 項以上本類工程業績。
企業技術裝備具有下列機械設備:
120 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備 1 臺。
60 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備 1 臺。
300 噸/小時以上穩定土拌和設備 1 臺。
攤鋪寬度 8 米以上瀝青混凝土攤鋪設備 1 臺。
承包工程范圍
甲級資質可承擔各級公路及其橋梁,長度 3000 米以下的隧道工程的施工。
乙級資質可承擔甲級以下公路,單座橋長 1000 米以下、單跨跨度 150 米以下的橋梁,長度 1000 米以下的隧道工程的施工。
二、公路養護作業單位資質管理辦法
公路養護資質分為四個專業兩個等級:
交通安全設施(不分等級)。
路基路面(甲級乙級)。
橋梁(甲級一級)。
隧道(甲級乙級)。
申請路基路面養護甲級資質的單位,應當具備下列條件:
技術人員要求:
企業技術負責人具有 10 年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近 10 年累計完成公路路基路面各類養護工程不少于 100 公里,其中二級及以上公路不少于 50 公里,且工程質量合格。
企業具有專業技術人員(包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員,下同)不少于 20 人,其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于 1 人或者二級及以上注冊建造師不少于 4 人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于 10 人,高級職稱人員不少于 2 人;中高級會計師不少于 1 人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于 1 人。
企業具有從事公路工程的技術工人不少于 30 人,其中高級工不少于 6 人,中級工不少于 12 人。
有與業務范圍相適應的技術設備。
企業凈資產 3000 萬元以上,近 3 年財務主要指標狀況良好。
企業近 5 年累計完成公路路基路面修復養護工程不少于 150 公里,其中一級及以上公路不少于 50 公里或者二級及以上公路不少于 100 公里,且工程質量合格。
申請路基路面養護乙級資質的單位,應當具備下列條件:
技術人員要求:
企業技術負責人具有 6 年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近 10 年累計完成公路路基路面各類養護工程不少于 70 公里,其中二級及以上公路不少于 30 公里,且工程質量合格。
企業具有專業技術人員不少于 10 人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于 2 人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于 5 人;中高級會計師不少于 1 人。
企業具有從事公路工程的技術工人不少于 20 人,其中高級工不少于 3 人,中級工不少于 6 人。
有與業務范圍相適應的技術設備。
企業凈資產 1000 萬元以上,近 3 年財務主要指標狀況良好。
申請橋梁養護甲級資質的單位,應當具備下列條件:
技術人員要求:
企業技術負責人具有 10 年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近 10 年累計完成大橋及以上公路橋梁修復養護工程不少于 2 座,其中特大橋不少于 1 座,且工程質量合格。
企業具有專業技術人員不少于 15 人,其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于 1 人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于 8 人,高級職稱人員不少于 2 人;中高級會計師不少于 1 人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于 1 人。
企業具有從事公路工程的技術工人不少于 20 人,其中高級工不少于 4 人,中級工不少于 8 人。
有與業務范圍相適應的技術設備。
企業凈資產 2000 萬元以上,近 3 年財務主要指標狀況良好。
企業近 5 年累計完成公路橋梁養護工程不少于 10 座,其中特大橋養護工程不少于 1 座、大橋及以上修復養護工程不少于 2 座,且工程質量合格;或者完成中橋及以上修復養護工程不少于 10 座,且工程質量合格。
申請橋梁養護乙級資質的單位,應當具備下列條件:
技術人員要求:
企業技術負責人具有 6 年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近 10 年累計完成大橋及以上預防養護工程不少于 1 座、中橋及以上修復養護工程不少于 1 座,且工程質量合格。
企業具有專業技術人員不少于 10 人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于 2 人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于 3 人;中高級會計師不少于 1 人。
企業具有從事公路工程的技術工人不少于 10 人,其中高級工不少于 2 人,中級工不少于 3 人。
有與業務范圍相適應的技術設備。
企業凈資產 800 萬元以上,近 3 年財務主要指標狀況良好。
一、通過全國建筑市場監管公共服務平臺(四庫一平臺)查詢
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二、利用建管家查詢
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一、北京鑫實路橋建設有限公司
北京鑫實路橋建設有限公司是一級企業資質,并于 07 年獲得中華人民共和國對外貿易及承包工程資格。公司擁有各類專業技術人員 500 余人,具備建造師執業資格的員工近百人。在通過了質量、環境、管理體系認證的基礎上,公司還保持著“質量信得過單位”和全國“優秀市政工程施工企業”榮譽。公司擁有國內外先進的筑路施工機械和試驗檢測設備,在滿足自身施工需要的同時,還面向市場開展設備租賃業務。公司所屬實驗室 05 年獲得國家計量認證合格證書,07 年通過了交通部乙級實驗室的重新認證,現可提供各類建筑工程的試驗檢測服務。多年來,公司先后承擔了首都機場高速公路工程、八達嶺高速公路工程、京開高速、京承高速公路工程、福建福寧高速、內蒙集老高速、河南南鄧高速、江西景騖黃高速等多條高速工程施工任務以及北京市四環路、五環路、六環路的公路施工、北京市政道路工程和北京市路網建設和改造工程,曾榮獲“首屆中國土木工程(詹天佑)大獎”、“(國家優質工程)”、交通部“優質工程一等獎”和“優質樣板工程”、“長城杯”工程等各種獎勵幾十項,公司還承擔了多項奧運工程的建設任務,為公路建設事業做出了貢獻。
二、中交通力建設股份有限公司
中交通力建設股份有限公司前身為中交通力公路勘察設計工程有限公司,創立于 1993 年 10 月,2008 年 6 月整體改制為股份公司,注冊資本 億元,凈資產 10 多億元。目前共有下屬分子公司合計 40 家,累計為國家完成公路勘察設計咨詢 14000 余公里,路橋施工 4000 余公里。公司連續 10 多年被陜西省政府認證為陜西省高新技術企業,于 2017 年成功登陸新三板,股票代碼 870958,正在沖刺主板上市。公司為 2017 年度、2018 年度陜西百強企業。公司以采空區處治專有技術起家,發展成為國內資質和業務較為齊全的公路建設、咨詢、服務企業,主要從事公路勘察設計、施工承包以及公路運營、投資等業務。擁有工程勘察綜合類甲級、工程咨詢甲級、公路行業(特大橋梁、特長隧道、公路)工程設計專業甲級、地質災害勘察、設計、施工甲級、市政乙級以及公路施工總承包壹級和四項施工專業承包壹級等業內較高等級的資質。業務范圍涵蓋公路勘察設計、施工承包、市政建設、運營維護、環境綠化以及地質災害治理等整個業務體系,并通過 BT、BOT、PPP 模式實現施工承包與投資的結合,通過 EPC 和 PMC 等業務模式形成勘察設計與施工承包的優勢互補,充分發揮業務整 勢,優化了盈利結構,具備競爭大型、復雜、高技術含量項目的能力,帶動了各項業務的共同發展。中交通力建設股份有限公司從成立至今 20 多年間,扎根西部大開發與一帶一路建設的橋頭堡西安高新區,業務足跡遍布四川、陜西、青海、甘肅、寧夏、西藏、內蒙古、新疆、廣西,以及東北、西南、東南沿海等地區的基礎建設,取得了 20 多項專利成果和國家重點科研項目研究,在國家交通建設和基礎建設領域得到了普遍認同,產生了一定的品牌效應。中交通力始終恪守“一流服務、共同發展”的經營理念,肩負打造“國際一流的公路綜合性服務企業”的歷史使命,全程、高效為客戶提供功能齊全的完整產業鏈的綜合性服務,以卓越品質贏得客戶信賴。科技創新始終是中交通力發展的源動力。自 1993 年以來,公司主持完成采空區處治、滑坡處理以及邊坡、路基、勘察、設計等工程百余項,多項研究成果填補了國內空白,先后獲得山西省交通廳科技進步一等獎、交通部科技進步二等獎、陜西省建設廳設計二等獎。主持編寫交通部《高速公路采空區(空洞)勘察設計與施工治理手冊及技術細則》等,堅持產研結合,穩步推進。公司設立了“陜西省公路交通工程技術研究中心”、“博士后科研工作站”,“省級企業技術中心”,現有博士 4 人,碩士 35 人,學士 476 人。
一、公路工程施工總承包資質業務范圍
一級資質:可承擔各級公路及其橋梁,長度 3000 米以下的隧道工程的施工。
二級資質:可承擔一級以下公路,單座橋長 1000 米以下、單跨跨度 150 米以下的橋梁,長度 1000 米以下的隧道工程的施工。
三級資質:可承擔二級以下公路,單座橋長 500 米以下、單跨跨度 50 米以下的橋梁工程的施工。
二、公路路面工程專業承包資質業務范圍
一級資質:可承擔各級公路路面工程的施工。
二級資質:可承擔一級以下公路路面工程的施工。
三級資質:可承擔二級以下公路路面工程的施工。
三、公路路基工程專業承包資質業務范圍
一級企業:可承擔各級公路的路基、中小橋涵、防護及排水、軟基處理工程的施工。
二級企業:可承擔一級標準以下公路的路基、中小橋涵、防護及排水、軟基處理工程的施工。
三級企業:可承擔二級標準以下公路的路基、中小橋涵、防護及排水、軟基處理工程的施工。
四、公路安全設施分項資質業務范圍
二級企業:可承擔一級以下公路標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等公路安全設施工程的施工及安裝。
五、公路機電工程分項資質業務范圍
一級企業:可承擔各級公路通信、監控、收費、干線傳輸系統、移動通信系統、光(電)纜敷設工程、緊急電話系統、交通信息采集系統、信息發布系統、中央控制系統、供配電、照明、智能交通管理等機電系統及配套工程系統的施工及安裝;公路橋梁及隧道工程健康監測、通風、通信管道等機電系統及配套設備的施工及安裝。
二級企業:可承擔一級以下公路通信、監控、收費、干線傳輸系統、移動通信系統、光(電)纜敷設工程、緊急電話系統、交通信息采集系統、信息發布系統、中央控制系統、供配電、照明、智能交通管理等機電系統及配套工程系統的施工及安裝。
一、企業資質等級
企業擁有的公路工程施工總承包資質等級越高,通常意味著其在資金、技術、管理等方面的實力越強。例如,特級資質的企業在各方面的要求和標準都非常高,能夠承擔各類復雜和大規模的公路工程。
二、企業資產和財務狀況
包括凈資產、資金流動情況、近三年的財務報表等。凈資產較高、財務狀況穩定且良好的企業,更有能力承擔大型修路項目的資金投入和風險。
三、技術人員配備
擁有數量充足、專業水平高的技術人員,如注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員等。技術負責人的工作經驗和專業資質也是重要的考量因素。
四、工程業績
企業過往承擔的修路項目規模、數量、質量和復雜程度等。豐富且高質量的工程業績能夠證明企業在修路領域的實踐能力和經驗。
五、技術裝備水平
具備先進、齊全的修路機械設備,如瀝青混凝土拌和設備、水泥混凝土拌和設備、穩定土拌和設備、攤鋪設備、架橋機、隧道掘進設備等。
六、管理體系和質量控制
完善的質量管理、安全管理、進度管理、合同管理等體系,能夠有效保障修路工程的質量、安全和按時交付。
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