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2024-10-07 09:15:54
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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民航工程資質主要包括施工總承包資質和專業承包資質。施工總承包資質分為甲級、乙級。專業承包資質涵蓋機場場道工程、機場目視助航工程、民航空管工程及機場弱電系統工程等，且各專業承包資質通常也分為不同等級，如一級、二級等。
（一）施工總承包資質
甲級資質
企業資信能力方面，凈資產需在1億元以上，近3年上繳建筑業增值稅平均在800萬元以上。
企業主要人員方面，具有民航工程專業一級注冊建造師10人以上，技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且為民航機場工程專業一級注冊建造師，主持完成過1項以上本類別工程業績。
企業工程業績方面，近5年承擔過單項合同額5000萬元以上的機場飛行區工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區工程2項，單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項等。
乙級資質
企業資信能力方面，暫未明確具體要求。
企業主要人員方面，暫未明確具體要求。
企業工程業績方面，暫未明確具體要求。
（二）專業承包資質
以機場目視助航工程為例：
一級資質
企業資產方面，凈資產1000萬元以上。
企業主要人員方面，民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于8人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于4人；技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于20人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全；持有崗位證書的施工現場管理人員不少于20人，且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全；經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于30人。
企業工程業績方面，近5年獨立承擔過累計合同額不少于3000萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額1200萬元以上的工程2項或單項合同額700萬元以上的工程3項，工程質量合格。
二級資質
企業資產方面，凈資產400萬元以上。
企業主要人員方面，民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于3人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于2人；技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于10人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全；持有崗位證書的施工現場管理人員不少于10人，且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全；經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于15人；技術負責人（或注冊建造師）累計主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于2項。
獲取民航工程建筑資質一般需要經過以下流程：
企業自查階段
自通知發布之日起至規定日期，列入動態核查范圍的企業對照資質標準進行自查，并準備核查材料。
按要求將核查材料紙質版郵寄至指定地址，并同時報送電子版。
情況核實階段
工作專班對收到的材料進行整理匯總，并通過相關渠道對信息進行公示，公示期為7天。
對公示內容有異議的，可在公示期內提交書面材料。
工作專班通過調取工程項目檔案等方式對企業報送材料的真實性進行核實，必要時進行現場核實。
資質核定階段
審批標準主要包括企業的資歷和信譽、技術條件、技術裝備及管理水平等方面。
（一）民航行業工程設計資質
甲級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于600萬元人民幣，企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求，且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少于1項或中型項目工程設計不少于2項，并已建成投產。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，企業管理組織結構、標準體系、質量體系、檔案管理體系健全。具有施工總承包特級資質的企業，可以取得相應行業的設計甲級資質。
乙級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于300萬元人民幣。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，主持過所申請行業大型項目工程設計不少于1項，或中型項目工程設計不少于3項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型項目不少于2項，或大型項目不少于1項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，有完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
丙級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請行業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大專以上學歷、10年以上設計經歷，且主持過所申請行業項目工程設計不少于2項，具有中級以上專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業項目工程設計不少于2項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
（二）民航專業工程設計資質
甲級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于300萬元人民幣，企業完成過所申請行業相應專業設計類型大型項目工程設計不少于1項，或中型項目工程設計不少于2項，并已建成投產。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，且主持過所申請行業相應專業設計類型的大型項目工程設計不少于2項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的中型以上項目工程設計不少于3項，其中大型項目不少于1項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工程場所，企業管理組織結構、標準體系、質量、檔案體系健全。
乙級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷，且主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于3項，或大型項目工程設計不少于1項，具備注冊執業資格或高級專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于2項，或大型項目工程設計不少于1項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度。
丙級資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于50萬元人民幣。
技術條件方面，專業配備齊全、合理，主要專業技術人員數量不少于所申請專業資質標準中主要專業技術人員配備表規定的人數；企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大專以上學歷、10年以上設計經歷，且主持過所申請行業相應專業設計類型的工程設計不少于2項，具有中級及以上專業技術職稱；在主要專業技術人員配備表規定的人員中，主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業相應專業設計類型的項目工程設計不少于2項。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度。
丁級（限建筑工程設計）資質
資歷和信譽方面，具有獨立企業法人資格，社會信譽良好，注冊資本不少于5萬元人民幣。
技術條件方面，企業專業技術人員總數不少于5人。其中，二級以上注冊建筑師或注冊結構工程師不少于1人；具有建筑工程類專業學歷、2年以上設計經歷的專業技術人員不少于2人；具有3年以上設計經歷，參與過至少2項工程設計的專業技術人員不少于2人。
技術裝備及管理水平方面，有必要的技術裝備及固定的工作場所，有較完善的技術、財務、檔案等管理制度。
在一些成功案例中，常見的民航工程資質類型包括機場場道工程專業承包資質、機場目視助航工程專業承包資質、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質等。例如，民航機場建設工程有限公司（簡稱“民航建工”）在其發展歷程中，先后參建干支線機場50余座，承建機場工程120多項，展現了其在民航工程領域的實力和成就。
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