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2024-09-18 09:40:46
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要獲得生產汽車的資質，特斯拉需要滿足一系列條件。在技術方面，需要具備先進且成熟的電動汽車生產技術，包括電池、電機和傳動系統等核心技術。特斯拉在這方面具有一定優勢，其電池采用松下生產的18650電池，電機采用臺灣富田電機，并不斷進行技術研發和創新。 在生產能力方面，要有足夠的資金和設施來建設大規模的生產工廠。特斯拉上海超級工廠的建設就是其滿足生產能力要求的重要體現。 還需要滿足相關的質量標準和安全要求。例如，汽車芯片在真正投入量產前，往往要經過一系列嚴格的測試驗證，以保證產品的可靠性，達到車規要求。目前，業界常用的芯片車規認證標準有功能安全標準 ISO26262:2018、質量管理體系認證 IATF16949、可靠性標準 AEC-Q 系列等。 同時，企業的信用和合規情況也是重要考量因素。企業需要擁有良好的個人征信，遵守相關法律法規，不能有不良記錄。 生產新能源汽車還需要滿足以下條件：
特斯拉獲得生產汽車資質的過程如下： 2019 年 1 月，特斯拉上海工廠舉行了開工奠基儀式。隨后，上海超級工廠快速推進建設。 2019 年 9 月 11 日，特斯拉上海超級工廠竣工。 2019 年 10 月 15 日，工廠進入調試階段。 2019 年 11 月 13 日，工信部公告了第 325 批許可生產汽車、摩托車、三輪汽車的企業，特斯拉（上海）有限公司位列其中。這意味著，三天公示期過后如無異議，特斯拉將正式獲得生產資質。 據了解，特斯拉上海超級工廠（一期）第一階段的施工分 A、B 兩階段實施，A 階段為整車四大車間，目前已經完成，B 階段為座椅生產區域、動力系統車間、電機車間的建設，預計于明年 3 月完成。特斯拉上海工廠未來或將具備同時生產電池和電機的能力。 車型方面，早在 5 月，特斯拉就在中國開啟了國產 Model 3 的預訂。10 月底，特斯拉中國官網顯示，標配基礎版輔助駕駛功能的 Model 3 標準續航升級版車型（中國制造）開放預訂。11 月 7 日，國產版特斯拉 Model 3 實車首度亮相。 特斯拉將于今年年底進行國產 Model 3 的小規模交付，大規模交付要等到明年第一季度。
為提高新能源汽車生產準入門檻，由發改委和工信部頒發的準入資質出臺，業內又稱“雙資質”。在這一政策背景下，新能源汽車創業熱潮興起后，多達數十家初創公司擠入這一賽道，甚至出現過騙補事件。 獲得“雙資質”的新能源車企主要有北汽新能源、奇瑞新能源、長江汽車、云度新能源、合眾汽車和前途汽車等。 需要注意的是，特斯拉是國內首家不通過收購或合作即獲得生產資質的新興造車公司。為獲得一紙生產資質，造車新勢力紛紛采取合作或并購等方式。例如，去年 1 月，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第 304 批)信息，中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司，意味著威馬正式獲得生產資質。今年 2 月，車和家以 億元收購力帆汽車 100%股權，正式獲得生產資質。而蔚來、小鵬、零跑等由于還未拿到生產資質，制造環節均采用的是代工生產方式。
其他汽車企業在獲取生產資質方面，與特斯拉存在一定的差異。 例如，威馬汽車通過中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司的方式，于去年 1 月獲得生產資質。車和家則在今年 2 月以 億元收購力帆汽車 100%股權，從而正式獲得生產資質。 而蔚來、小鵬、零跑等企業由于還未拿到生產資質，制造環節均采用的是代工生產方式。這種方式下，消費者看到的是貼著江淮蔚來、海馬汽車或長江零跑的尾標，背后則是造車新勢力與傳統車企生產能力的“混合雙打”。 相比之下，特斯拉是首家不通過收購或合作即獲得生產資質的新興造車公司，其上海超級工廠從破土動工到獲得生產資質的過程較為迅速。
特斯拉生產汽車資質的審批部門主要是工信部。 審批要求包括但不限于：企業需要具備一定的技術實力、生產能力、質量控制體系等。從特斯拉的情況來看，其上海超級工廠的建設和技術水平滿足了相關要求。 例如，工廠的竣工、調試，以及車型的研發和生產準備等方面都需要達到一定的標準。同時，企業的信用和合規情況也是審批考量的重要因素。
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